İkinci el Audi A5 2.0 TDI 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Ayrıca Hassas enjektörler / common rail sistemi de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CFHD
2.0 TDI · 2.0 TDI (143 bg)
CRBC,CRLB,CRUA,DBGA,DEJA,DCYA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CNHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (190 bg)
CGLC,CMGB
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CGLD,CNHC
2.0 TDI · 2.0 TDI (163 bg)
CJCD,CMFB,CSUA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CJCB
2.0 TDI · 2.0 TDI (136 bg)
CJCC
2.0 TDI · 2.0 TDI (120 bg)
EA288/CNHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (190 bg)
CDDA,CNHA
2.0 TDI · 2.0 TDI (190 bg)
CGLC
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CJCD,CMFB
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CJCD
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CMGB,CGLC
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CSUE,CGLE
2.0 TDI · 2.0 TDI (136 bg)
EA288/CUVC,DBBA,DFTA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
CFGC,CLLB
2.0 TDI · 2.0 TDI (177 bg)
CFFB,CLJA
2.0 TDI · 2.0 TDI (140 bg)
CJCD,CSUA
2.0 TDI · 2.0 TDI (150 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Sık duyulur
Birçok A5 2.0 TDI 136 HP modelinde, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımda etkili rejenerasyonu engelleyen DPF tıkanmaları bildiriliyor
Exhaust Emissions
Hassas enjektörler / common rail sistemi
Sık duyulur
Enjektörlerde veya diğer common rail bileşenlerinde arızalar bildiriliyor; düzensiz püskürtme, egzoz dumanı, güç kaybı ve motor uyarı lambasına neden olabilir
Fuel System
Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması
Sık duyulur
Birçok A5 dizelde çift kütleli volanın sıkça erken aşınmaya yatkın olduğu bildiriliyor; bu durum ses, titreşim, vites geçişlerinde sarsıntı ve debriyaj kavrama sorunlarına yol açıyor. Volan ve debriyaj setinin değişimi nispeten pahalıdır
Transmission
Turboşarj sorunları (düşük basınç/duman)
Sık duyulur
Turboşarjda basınç kaybı (düşük basınç), güç düşüşü, egzozdan duman veya anormal sesler görülebilir. Nedenleri arasında pervane/kartuş aşınması, aktüatör arızası veya intercooler borularında kaçaklar bildiriliyor
Turbo
Audi A5 2.0 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A5 2.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Ek dikkat noktası: Hassas enjektörler / common rail sistemi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Alım kararı 2.0 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A5 2.0 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A5 2.0 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A5 2.0 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Hassas enjektörler / common rail sistemi; Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması.
Audi A5 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.0 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Hassas enjektörler / common rail sistemi; Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.