A5 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?

2014 · 8F / 8T / Makyajlı · 2.0 TDI · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"A5 2.0 TDI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Audi A5 2.0 TDI 2014 (8F / 8T / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Ayrıca Hassas enjektörler / common rail sistemi de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

5 kanıtlı kart — Dikkatli ol

En çok dile getirilen konu: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)Exhaust Emissions

Birçok A5 2.0 TDI 136 HP modelinde, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımda etkili rejenerasyonu engelleyen DPF tıkanmaları bildiriliyor

Hassas enjektörler / common rail sistemiFuel System

Enjektörlerde veya diğer common rail bileşenlerinde arızalar bildiriliyor; düzensiz püskürtme, egzoz dumanı, güç kaybı ve motor uyarı lambasına neden olabilir

Çift kütleli volan ve debriyaj aşınmasıTransmission

Birçok A5 dizelde çift kütleli volanın sıkça erken aşınmaya yatkın olduğu bildiriliyor; bu durum ses, titreşim, vites geçişlerinde sarsıntı ve debriyaj kavrama sorunlarına yol açıyor. Volan ve debriyaj setinin değişimi nispeten pahalıdır

Turboşarj sorunları (düşük basınç/duman)Turbo

Turboşarjda basınç kaybı (düşük basınç), güç düşüşü, egzozdan duman veya anormal sesler görülebilir. Nedenleri arasında pervane/kartuş aşınması, aktüatör arızası veya intercooler borularında kaçaklar bildiriliyor

Tıkanmış EGR valfi ve karbon birikintileriExhaust Emissions

Sahipler, EGR valfi ve emme kanallarında kurum ve tortu birikimi bildiriyor; şehir içi kullanım ve kısa mesafelerle daha da kötüleşiyor. Tıkanma, rölantide dalgalanma, güç kaybı, artan yakıt tüketimi ve bazen uyarı lambasının yanmasına neden oluyor

Aynı versiyon, farklı yıl