Aile
N55
Öne çıkan yan: Motor yaygın olarak kullanılıyor. Alımda sık gündeme gelen konu: Sık vakum kaçakları. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 200.000 km. Bu aile 2010–2018 yaklaşık 24 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
N55, kaynaklarda öne çıkan Motor yaygın olarak kullanılıyor ile anılan bir motor ailesidir; Sık vakum kaçakları dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: BMW 1 Serisi 135i · BMW 1 Serisi 135is · BMW 1 Serisi M135i · BMW 1 Serisi M135i Steptronic
N55
N55B30, N55B30A, N55B30M0
Araç raporunda doğrulayın
2010–2018
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Erken üretim motorlarda, önceki modelden kısa ömürlü bir HPFP kullanıldı ve birçok soruna yol açtı. Daha güvenilir bir pompa ancak Mart 2012'de ortaya çıktı. Enjektörler baştan beri elektromanyetiktir ve özel bir sorunları yoktur.
BorgWarner turbo, düzenli kaliteli bakımla uzun ömürlüdür. Ana kullanıcı şikayetleri, atık kapakçığı valfinin hızlı aşınması ve aktüatör arızasıdır (her iki versiyon).
Zincirin kendisi makul ömre sahiptir, 200.000 km'den sonra uzar. Ancak plastik kılavuzları aşırı ısınmaya karşı çok hassastır ve çatlayabilir. 2012 öncesi motorlarda VANOS ünitelerinde cıvata kırılması sık görülürdü.
Yaygın olmayan ancak ciddi bir sorun, biyel kolu yatağı aşınmasıdır. Bunun nedeni, düşük yağ seviyesi veya minimum konumda sıkışmış bir yağ pompası kontrol valfi nedeniyle yağ basıncının düşmesidir.
Diğer forum şikayetleri arasında yağ ve vakum kaçakları yer alır; motor sıcak çalıştığı için hortumlar ve contalar kurur. Zayıf noktalar arasında elektrikli devirdaim pompası ve PCV membranı da bulunur.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 200.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 10.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 7.0 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 6.5 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 10.000 km |
| Hava filtresi | 20.000 km |
| Yakıt filtresi | n/a |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 80.000 km |
| Soğutma sıvısı | 3 yıl veya 60.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.