"X3 35i xDrive Steptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X3 35i xDrive Steptronic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat). Ayrıca Yağ kaçakları: filtre yuvası contası / yağ toplayıcı contası de sık raporlanıyor.
Motor: N55
N55B30A · 35i xDrive Steptronic · Bu araçta 2010-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Motor yaygın olarak kullanılıyor
Chip tuning için iyi potansiyel
Dikkat edilecekler
Sık vakum kaçakları
Yağ ve soğutma suyu kaçakları
Bazı parçalar çok pahalı
Motorda bilinen sorunlar
Enjektörler ve Yüksek Basınçlı Yakıt PompasıErken üretim motorlarda, önceki modelden kısa ömürlü bir HPFP kullanıldı ve birçok soruna yol açtı. Daha güvenilir bir pompa ancak Mart 2012'de ortaya çıktı. Enjektörler baştan beri elektromanyetiktir ve özel bir sorunları yoktur.
TurboşarjlarBorgWarner turbo, düzenli kaliteli bakımla uzun ömürlüdür. Ana kullanıcı şikayetleri, atık kapakçığı valfinin hızlı aşınması ve aktüatör arızasıdır (her iki versiyon).
Zamanlama ZinciriZincirin kendisi makul ömre sahiptir, 200.000 km'den sonra uzar. Ancak plastik kılavuzları aşırı ısınmaya karşı çok hassastır ve çatlayabilir. 2012 öncesi motorlarda VANOS ünitelerinde cıvata kırılması sık görülürdü.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat)
Sık duyulur
N55 motorunda elektrikli su pompası ve termostat arızaları sıkça bildiriliyor, bu da aralıklı aşırı ısınmaya veya sıcaklığın düzgün yükselmemesine neden olabiliyor
Cooling
Yağ kaçakları: filtre yuvası contası / yağ toplayıcı contası
Sık duyulur
3.0 N55 motorda yağ filtresi yuvası contası ve diğer contalardan (supap kapağı) yağ kaçakları bildiriliyor. BMW, filtre yuvası sızıntılarıyla ilgili vakalar ve teknik bültenler yayınlamış olup, conta değişimi müdahaleleri yapılmaktadır
Engine Bay
Ateşleme/teklemeler: bobinler ve enjektörler
Sık duyulur
N55 motorunda ateşleme bobinleri ve enjektörlerle ilgili sorunlar teklemelere, titreşimlere, arıza lambasının yanmasına ve güç kaybına neden olabilir
Engine Internal
Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası (HPFP) Arızası
Sık duyulur
N55 direkt enjeksiyon sistemi, erken aşınabilen veya arızalanabilen bir yüksek basınçlı yakıt pompası kullanır; bu durum zor çalıştırma, teklemeler, güç kaybı ve emniyet moduna geçmeye neden olabilir
Fuel System
Turbo/boost borusu sorunları
Sık duyulur
N55 motorunun turboşarj ve basınç borularında, özellikle stres altında veya yeniden haritalama sonrasında çatlaklar, ayrılmalar veya hortum ve bağlantılarda yırtılmalar gelişebilir. Ayrıca wastegate'te takırtı bildiriliyor
Turbo
BMW X3 35i xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X3 35i xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N55B30A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat)
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları: filtre yuvası contası / yağ toplayıcı contası
BMW X3 35i xDrive Steptronic 2010 için bagaj hacmi 550 litre, yakıt tüketimi 8,8 l/100 km (şehir 11,2 l/100 km · şehir dışı 7,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,7 saniye.
Bagaj hacmi
550 litre
Yakıt tüketimi
8,8 l/100 km (şehir 11,2 l/100 km · şehir dışı 7,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat). Alım kararı N55B30A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X3 35i xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X3 35i xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X3 35i xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat); Yağ kaçakları: filtre yuvası contası / yağ toplayıcı contası; Ateşleme/teklemeler: bobinler ve enjektörler.
BMW X3 35i xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 35i xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi arızaları (su pompası/termostat); Yağ kaçakları: filtre yuvası contası / yağ toplayıcı contası; Ateşleme/teklemeler: bobinler ve enjektörler.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.