İkinci el Volvo V70 2.0 T 2010 alırken en çok dile getirilen konu: PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: B420
B4204T6 · 2.0 T · Bu araçta 2010-2011 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Vuruntudan kaynaklı piston hasarıMotorun en bilinen sorunu, vuruntu (detonasyon) nedeniyle pistonun tahrip olmasıdır.
Çatlak egzoz manifoldu turboyu bozuyorEgzoz manifoldu sık sık çatlar ve parçaları turboşarjı kullanılamaz hale getirir.
Kötü yakıt direkt enjeksiyon enjektörlerini tıkıyorDüşük kaliteli benzin, direkt yakıt enjeksiyon enjektörlerini hızla kirletir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor
Sık duyulur
PCV devresinin (karter havalandırma sisteminin valfi/hortumu) dolaylı olarak yağ tüketimine ve fakir karışım uyarılarına neden olduğu bildiriliyor. PCV hortumlarındaki/valfindeki sızıntılar veya kırılmalar kontrolsüz hava girişine izin verebilir
Engine Bay
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
2000'lerin sonu/2010'ların başındaki Volvo araçlarda 2.0 T varyantları (B4204T ailesi) için anormal yağ tüketimi bildiriliyor. Sahipler, düşük kilometrede bile sık sık yağ ekleme gerektiğini belirtiyor
Engine Internal
Volvo V70 2.0 T teknik özellikler
Volvo V70 2.0 T 2010 için bagaj hacmi 380 litre, yakıt tüketimi 7,9 l/100 km (şehir 10,9 l/100 km · şehir dışı 6,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,7 saniye.
Bagaj hacmi
380 litre
Yakıt tüketimi
7,9 l/100 km (şehir 10,9 l/100 km · şehir dışı 6,2 l/100 km)
0–100 km/s
7,7 saniye
Azami hız
235 km/s
Lastik ebatları
215/55 R16
Yakıt deposu
67 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4628 × 1865 × 1484 mm
Volvo V70 2.0 T yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volvo V70 2.0 T için kaynaklarda öne çıkan başlık PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B4204T6 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor. Alım kararı B4204T6 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volvo V70 2.0 T nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volvo V70 2.0 T için sık geçen dikkat çerçevesi: PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volvo V70 2.0 T kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor; Aşırı yağ tüketimi.
Volvo V70 2.0 T alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0 T alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: PCV sistemi arızaları kontrolsüz yağ/hava emişine neden oluyor; Aşırı yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.