İkinci el Volvo V70 2.0 d 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili. Ayrıca Tıkanmış/sıkışmış EGR valfi de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.0 d
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili
Sık duyulur
Bazı 2.0 D örneklerinde, dizel seyrelmesine bağlı motor yağı seviyesinde artış bildiriliyor. Bildirilen nedenler arasında çok sık DPF rejenerasyonları, enjeksiyon yönetimi sorunları veya enjektör kaçağı yer alıyor. Yağ seviyesindeki artış, giderilmezse motor hasarına yol açabilir
Engine Internal
Tıkanmış/sıkışmış EGR valfi
Sık duyulur
2.0 D motorlarda (HDi/D4204T) EGR valfi, kurum ve karbon birikintileri nedeniyle sık sık tıkanır; bu da rölantide dalgalanma, güç kaybı, siyah duman ve şehir içi sürüş performansında düşüşe neden olur
Exhaust Emissions
Enjektörlerde arıza veya sızıntı eğilimi
Sık duyulur
2.0 dizel motor (PSA/HDI) erken aşınma veya enjektör arızaları yaşayabilir; bu durum zor çalışma, düzensiz rölanti, duman, yakıt sızıntısı ve yağ seviyesinde yükselme veya yangın riskine yol açabilir
Fuel System
Yağlama/kirlenme nedeniyle turboşarj riski
Sık duyulur
Turboşarj, yetersiz yağlama veya yağ kirlenmesinden (örneğin DPF rejenerasyon seyreltmesi) etkilenebilir, bu da güç kaybına ve anormal seslere yol açar
Turbo
FAP/DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar
Ara sıra
Dizel partikül filtresi (FAP/DPF), özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında tıkanabilir. Kullanıcılar sık zorunlu rejenerasyonlar, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi bildiriyor
Exhaust Emissions
Volvo V70 2.0 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volvo V70 2.0 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4204T tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili
Ek dikkat noktası: Tıkanmış/sıkışmış EGR valfi
Volvo V70 2.0 d teknik özellikler
Volvo V70 2.0 d 2010 için bagaj hacmi 480 litre, yakıt tüketimi 5,7 l/100 km (şehir 7,6 l/100 km · şehir dışı 4,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 11 saniye.
Bagaj hacmi
480 litre
Yakıt tüketimi
5,7 l/100 km (şehir 7,6 l/100 km · şehir dışı 4,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili. Alım kararı D4204T ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volvo V70 2.0 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volvo V70 2.0 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volvo V70 2.0 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili; Tıkanmış/sıkışmış EGR valfi; Enjektörlerde arıza veya sızıntı eğilimi.
Volvo V70 2.0 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Motor yağı seviyesinde artış (seyrelme) rejenerasyonlar/enjektörlerle ilgili; Tıkanmış/sıkışmış EGR valfi; Enjektörlerde arıza veya sızıntı eğilimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.