"Jetta 1.2 TSI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Volkswagen Jetta 1.2 TSI 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon). Ayrıca Aşırı motor yağı tüketimi de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CBZB
1.2 TSI · 1.2 TSI (105 bg)
EA111/CBZB
1.2 TSI · 1.2 TSI (105 bg)
CBZA
1.2 TSI · 1.2 TSI (85 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon)
Sık duyulur
Birçok direkt enjeksiyonlu motorda olduğu gibi, 1.2 TSI motor zamanla emme valflerinde karbon birikintisi geliştirebilir. Bu durum düzensiz güç dağılımına, düşük devirde tereddüte ve periyodik olarak temizlenmezse performans düşüşüne neden olabilir
Engine Internal
Aşırı motor yağı tüketimi
Sık duyulur
Birçok kullanıcı ve Avrupa raporları, 1.2 TSI 105 HP motorda normalden yüksek yağ tüketimi olduğunu, sık sık yağ eklenmesi gerektiğini ve daha sık yağ kontrolü yapılması gerektiğini bildiriyor
Engine Internal
Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması
Sık duyulur
1.2 TSI motor (EA111 serisi, 2009-2014 modellerde kullanılan CBZB motorları) erken zamanlama zinciri uzaması ve/veya gergi arızası bildiriliyor. Bu durum silindir kapağından anormal seslere ve ciddi vakalarda senkronizasyon kaybına yol açabilir
Zamanlama zinciri
Turbo aktüatörü / wastegate arızası (EPC, acil durum modu)
Sık duyulur
Bazı 1.2 TSI motorlarda, elektronik/mekanik wastegate aktüatörü sıkışabilir veya kalibrasyon gerektirebilir, bu da EPC ışığının yanmasına, güç kaybına ve acil durum moduna neden olur
Turbo
Volkswagen Jetta 1.2 TSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Volkswagen Jetta 1.2 TSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.2 TSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon). Alım kararı 1.2 TSI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Volkswagen Jetta 1.2 TSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Volkswagen Jetta 1.2 TSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Volkswagen Jetta 1.2 TSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon); Aşırı motor yağı tüketimi; Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması.
Volkswagen Jetta 1.2 TSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.2 TSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme valflerinde karbon birikintisi (direkt enjeksiyon); Aşırı motor yağı tüketimi; Zamanlama Zinciri Uzaması/Kırılması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.