İkinci el Toyota Yaris 1.4 d 2011 alırken en çok dile getirilen konu: EGR valfi tıkanması. Ayrıca Yakıt pompası/enjektör/basınç regülatörü sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: 1NDTV
1ND-TV · 1.4 d · Bu araçta 2001-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Çok ekonomik motor
Birçok Avrupa modelinde kullanılmış
Dikkat edilecekler
İlk yıllarda çok sayıda sorun
İkinci el piyasasında yaygın değil
Sık yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyasıErken dönem dizel motorlarda silindir kapağı ve blok birleşiminde sızdırmazlık kaybı yaşandı. Büyük çaplı bir geri çağırma kampanyası düzenlendi ve bu motorların çoğu güvence kapsamında değiştirildi.
Yağ tüketimiEn yaygın sorun yağ tüketimidir; genellikle segman veya supap lastiği aşınmasından değil, turboşarj arızasından kaynaklanır.
Yağ kaçaklarıBir diğer zayıf nokta, çabuk tıkanan karter havalandırma sistemidir; bu da yağın emme manifolduna kaçmasına ve contalardan sızmasına neden olur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR valfi tıkanması
Sık duyulur
Karbon birikintileri, özellikle şehir içi kullanımda EGR valfini sık sık tıkayarak rölanti dalgalanması, gaz tepkisinde sarsıntı, arıza lambası ve tepkisizliğe neden olur
Exhaust Emissions
Yakıt pompası/enjektör/basınç regülatörü sorunları
Sık duyulur
Yakıt sistemi bileşenleri (basınç regülatörü, pompalar, enjektörler) basınç düşüşlerine, çalıştırma zorluklarına, güç kaybına veya düzensiz motor davranışına neden olabilir
Fuel System
Turboşarj arızaları veya yağlama ve aşınmaya bağlı yıpranma
Sık duyulur
Turboşarjda performans kaybı, duman (özellikle siyah/mavi), anormal sesler görülebilir; yetersiz yağlama veya belirli kullanım koşullarında değişim veya revizyon gerektiren arızalar bildiriliyor
Turbo
Toyota Yaris 1.4 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Yaris 1.4 d için kaynaklarda öne çıkan başlık EGR valfi tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1ND-TV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: EGR valfi tıkanması
Ek dikkat noktası: Yakıt pompası/enjektör/basınç regülatörü sorunları
Toyota Yaris 1.4 d 2011 için bagaj hacmi 286 litre, yakıt tüketimi 4 l/100 km (şehir 4,8 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,8 saniye.
Bagaj hacmi
286 litre
Yakıt tüketimi
4 l/100 km (şehir 4,8 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: EGR valfi tıkanması. Alım kararı 1ND-TV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Yaris 1.4 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Yaris 1.4 d için sık geçen dikkat çerçevesi: EGR valfi tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Yaris 1.4 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: EGR valfi tıkanması; Yakıt pompası/enjektör/basınç regülatörü sorunları; Turboşarj arızaları veya yağlama ve aşınmaya bağlı yıpranma.
Toyota Yaris 1.4 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.4 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR valfi tıkanması; Yakıt pompası/enjektör/basınç regülatörü sorunları; Turboşarj arızaları veya yağlama ve aşınmaya bağlı yıpranma.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.