"Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi. Ayrıca Su pompası sızıntısı/arızası de sık raporlanıyor.
Motor: 2ZRFAE
2ZR-FAE · 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat · Bu araçta 2009-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yüksek yağ tüketimiSahipler sıklıkla yüksek yağ tüketiminden şikayet ediyor.
Devirdaim pompası ve zamanlama zinciri aşınmasıDevirdaim pompasının ömrü nadiren 50.000 km'yi geçer; zamanlama zinciri 150.000 km'den sonra uzar.
Emme ve gaz kelebeğinde karbon birikmesiEmme ve gaz kelebeğindeki karbon birikintileri rölanti devrinde dalgalanmaya neden olur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi
Sık duyulur
Valvematic sistemi (sürekli valf kaldırma değişimi) arızalanabilir: solenoidler veya VVT/VVTL mekanizmaları kilitlenebilir veya düzensiz çalışabilir, bu da rölanti düzensizliklerine, güç kaybına veya seslere neden olur. Ayrıca, bazı Valvematic 1.8 motorlarda, zamanlama kayışı/zincir gergisi veya değişken valf zamanlama ünitesi/zincir aşınması nedeniyle soğuk çalıştırmada metalik sesler veya takırtı duyulabilir
Engine Internal
Su pompası sızıntısı/arızası
Sık duyulur
1.8 motorda (2ZR ailesi) su pompası bozulabilir veya sızdırabilir, soğutma suyu kaybına, aşırı ısınmaya veya tortu oluşumuna neden olabilir. Genellikle değişim ve soğutma sistemi kontrolü gerekir
Cooling
Normalden yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
Bazı 2ZR ailesi motorlarda (1.8 Valvematic dahil), özellikle erken örneklerde, beklenenden daha fazla yağ tükettiği bildiriliyor. Nedenler çoklu olabilir (segmanlar, supap kılavuzları, yağ viskozite ayarları)
Engine Internal
Termostat/motor çalışma sıcaklığına ulaşamıyor
Ara sıra
Bazı 2ZR ailesi örneklerinde termostat arızalanarak motorun çalışma sıcaklığına ulaşmasını engelleyebilir. Bu durum yakıt tüketimini artırır, konforu azaltır ve tortu birikimini teşvik edebilir
Cooling
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat için kaynaklarda öne çıkan başlık Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2ZR-FAE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi
Ek dikkat noktası: Su pompası sızıntısı/arızası
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat teknik özellikler
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat 2013 için bagaj hacmi 178 litre, yakıt tüketimi 6,8 l/100 km (şehir 8,5 l/100 km · şehir dışı 5,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,1 saniye.
Bagaj hacmi
178 litre
Yakıt tüketimi
6,8 l/100 km (şehir 8,5 l/100 km · şehir dışı 5,8 l/100 km)
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi. Alım kararı 2ZR-FAE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat için sık geçen dikkat çerçevesi: Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi; Su pompası sızıntısı/arızası; Normalden yüksek yağ tüketimi.
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 1.8 Valvematic Multidrive S 7 Seat alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Valvematic / VVT sistemi anormallikleri ve zamanlama zinciri/gergi sesi; Su pompası sızıntısı/arızası; Normalden yüksek yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.