Verso 1.8 Valvematic Multidrive S kronik sorunları neler?
2016 · 1.8 Valvematic Multidrive S · 4 doğrulanmış bulgu
"Verso 1.8 Valvematic Multidrive S güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat. Ayrıca Karbon birikintileri ve rölanti dalgalanması (gaz kelebeği gövdesi) de sık raporlanıyor.
Motor: 2ZRFAE
2ZR-FAE · 1.8 Valvematic Multidrive S · Bu araçta 2009-2018 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yüksek yağ tüketimiSahipler sıklıkla yüksek yağ tüketiminden şikayet ediyor.
Devirdaim pompası ve zamanlama zinciri aşınmasıDevirdaim pompasının ömrü nadiren 50.000 km'yi geçer; zamanlama zinciri 150.000 km'den sonra uzar.
Emme ve gaz kelebeğinde karbon birikmesiEmme ve gaz kelebeğindeki karbon birikintileri rölanti devrinde dalgalanmaya neden olur.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat
Sık duyulur
Soğutma sistemi bileşenleri, özellikle su pompası ve termostat, bazı ZR ailesi örneklerinde azaltılmış hizmet ömrüne sahip olabilir ve bildirilen vakalarda 50.000-100.000 km civarında değiştirme gerektirebilir
Cooling
Karbon birikintileri ve rölanti dalgalanması (gaz kelebeği gövdesi)
Sık duyulur
Emme kanalı ve gaz kelebeği gövdesindeki karbon birikintileri dengesiz rölanti, devir dalgalanmaları ve tepkisizliğe neden olabilir
Engine Bay
Yüksek yağ tüketimi
Sık duyulur
2ZRFAE Valvematic motoru, özellikle yüksek kilometrelerde veya düşük viskoziteli yağlarla normalden daha fazla yağ tüketebilir ve servis aralarında sık sık yağ eklenmesi gerekebilir
Engine Internal
Zamanlama zinciri aşınması/gergisi ve sesler
Sık duyulur
Bazı 2ZR ailesi motorlarda (2ZRFAE Valvematic dahil) orta devirlerde metalik sesler veya 'vuruntu' bildiriliyor, bu durum zamanlama zinciri ve/veya hidrolik gergilerin gevşemesi veya aşınmasıyla ilişkilendiriliyor. Sorun genellikle yüksek kilometrede ortaya çıkıyor
Zamanlama zinciri
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S için kaynaklarda öne çıkan başlık Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2ZR-FAE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat
Ek dikkat noktası: Karbon birikintileri ve rölanti dalgalanması (gaz kelebeği gövdesi)
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S teknik özellikler
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S 2016 için bagaj hacmi 543 litre, yakıt tüketimi 6 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,7 saniye.
Bagaj hacmi
543 litre
Yakıt tüketimi
6 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 4,8 l/100 km)
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat. Alım kararı 2ZR-FAE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S için sık geçen dikkat çerçevesi: Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat; Karbon birikintileri ve rölanti dalgalanması (gaz kelebeği gövdesi); Yüksek yağ tüketimi.
Toyota Verso 1.8 Valvematic Multidrive S alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 1.8 Valvematic Multidrive S alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Sınırlı ömre sahip su pompası/termostat; Karbon birikintileri ve rölanti dalgalanması (gaz kelebeği gövdesi); Yüksek yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.