2020 · AN1P · 2.8d · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"Hilux 2.8d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Hilux 2.8d 2020 (AN1P) alırken en çok dile getirilen konu: EGR ve emme sisteminde karbon birikmesi. Ayrıca Emme sistemine geri akış nedeniyle yağ tüketimi/seyrelmesi de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
7
7 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: EGR ve emme sisteminde karbon birikmesi. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
EGR ve emme sisteminde karbon birikmesiEngine Bay
EGR sistemi ve egzoz gaz akışları, emme kanalına, intercooler'a ve valflere partikül ve yağ biriktirerek verimliliği ve performansı düşüren karbon çamuru oluşturabilir. Zamanla bu, güç kaybına ve daha sık DPF rejenerasyonlarına yol açabilir
Emme sistemine geri akış nedeniyle yağ tüketimi/seyrelmesiEngine Internal
2.8 motorda, özellikle ağır kullanım veya çekme sırasında, emme devresinde (breather/PCV) yağ birikebilir ve bu da artan yağ tüketimine yol açar
Ön krank keçesinden yağ sızıntılarıEngine Internal
Bazı kullanıcılar, ön krank keçesi veya ilgili contalardan yağ sızıntısı bildiriyor. Hızlıca giderilmezse yağ, bileşenleri kirletebilir, duman veya kötü koku oluşturabilir ve seviye kontrollerini yanıltabilir
DPF tıkanması ve rejenerasyonlarExhaust Emissions
Toyota Hilux 2.8 dizelde, özellikle kısa mesafeli kullanım veya uzun süreli rölanti/şehir içi trafikte sık DPF tıkanması yaşanabilir; bu durum uyarı lambalarına ve güç kaybına yol açar
NOx sensör arızaları / elektronik uyarılarExhaust Emissions
Bazı yeni modellerde NOx sensör arızaları veya hataları bildiriliyor, 'bayinizi ziyaret edin' gibi hata mesajları tetikleniyor ve belgelenmiş vakalarda çarpışma öncesi güvenlik uyarıları gibi diğer sistemleri etkilediği görülüyor
Bazı kullanıcılar, 5. vitese geçişte zorluk veya senkronizasyon sorunu bildiriyor; bunun aşınmış senkromeçlerden veya şanzıman ayarlarından kaynaklandığı belirtiliyor. Sorun yaygın olmamakla birlikte forum raporlarında ve sorun derlemelerinde tekrarlanıyor, şanzıman müdahalesi gerektirebilir
Yedek parça için uzun bekleme süreleri / sipariş sorunlarıOther
Birçok kullanıcı, makyajlı modelin ilk yıllarında parça bulunabilirliğiyle ilgili operasyonel zorluklar yaşandığını bildiriyor: sensörler ve ön cam gibi parçaların uzun süreli siparişte olduğu, bazı sahiplerin geçici çözümlere yöneldiği veya parçasız kaldığı aktarılıyor
2020 model 2.8d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: EGR ve emme sisteminde karbon birikmesi; Emme sistemine geri akış nedeniyle yağ tüketimi/seyrelmesi; Ön krank keçesinden yağ sızıntıları.
Toyota Hilux 2.8d kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: EGR ve emme sisteminde karbon birikmesi; Emme sistemine geri akış nedeniyle yağ tüketimi/seyrelmesi; Ön krank keçesinden yağ sızıntıları.
Toyota Hilux 2.8d güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 7 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.