"Corolla 1.4 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Toyota Corolla 1.4 d 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB. Ayrıca DPF tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: 1NDTV
1ND-TV · 1.4 d · Bu araçta 2004-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Çok ekonomik motor
Birçok Avrupa modelinde kullanılmış
Dikkat edilecekler
İlk yıllarda çok sayıda sorun
İkinci el piyasasında yaygın değil
Sık yağ tüketimi
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyasıErken dönem dizel motorlarda silindir kapağı ve blok birleşiminde sızdırmazlık kaybı yaşandı. Büyük çaplı bir geri çağırma kampanyası düzenlendi ve bu motorların çoğu güvence kapsamında değiştirildi.
Yağ tüketimiEn yaygın sorun yağ tüketimidir; genellikle segman veya supap lastiği aşınmasından değil, turboşarj arızasından kaynaklanır.
Yağ kaçaklarıBir diğer zayıf nokta, çabuk tıkanan karter havalandırma sistemidir; bu da yağın emme manifolduna kaçmasına ve contalardan sızmasına neden olur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB
Sık duyulur
1NDTV (1.4 D4D) motora sahip bazı araçlarda, yakıt seyrelmesi nedeniyle anormal yağ seviyesi artışı yaşanabilir ve P252F gibi belirli hata kodları tetiklenebilir
Engine Internal
DPF tıkanması
Sık duyulur
1.4 D-4D'de sık DPF tıkanması, özellikle şehir içi sürüş veya kısa mesafelerde. Otomatik rejenerasyon başarısız olabilir, uyarı lambası, güç kaybı, artan yakıt tüketimine neden olur
Exhaust Emissions
EGR valfi ve emme manifoldu tıkanması
Sık duyulur
Bu motordaki EGR sistemi, şehir içi kullanım ve düşük sıcaklıkta çalışma nedeniyle kurum ve tortu biriktirme eğilimindedir; bu da düzensiz çalışma, dengesiz rölanti, duman ve verim düşüklüğüne yol açar
Exhaust Emissions
Enjektör (piezo) arızaları ve maliyetleri
Sık duyulur
1.4 D-4D motorlar, yüksek basınçlı enjektörler kullanır ve sonraki serilerde bunların daha hassas veya onarım/değişim açısından pahalı olduğu bildiriliyor (örneğin piezo teknolojisi). Enjektör arızaları düzensiz çalışma, güç kaybı, zor çalışma ve artan yakıt tüketimine neden olur
Fuel System
Toyota Corolla 1.4 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Toyota Corolla 1.4 d için kaynaklarda öne çıkan başlık Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1ND-TV tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB
Toyota Corolla 1.4 d 2015 için bagaj hacmi 452 litre, yakıt tüketimi 4,1 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 3,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 12,5 saniye.
Bagaj hacmi
452 litre
Yakıt tüketimi
4,1 l/100 km (şehir 4,9 l/100 km · şehir dışı 3,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB. Alım kararı 1ND-TV ve servis kayıtlarına göre değişir.
Toyota Corolla 1.4 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Toyota Corolla 1.4 d için sık geçen dikkat çerçevesi: Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Toyota Corolla 1.4 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB; DPF tıkanması; EGR valfi ve emme manifoldu tıkanması.
Toyota Corolla 1.4 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 1.4 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Anormal yağ seviyesi artışı (yakıt seyrelmesi) - TSB; DPF tıkanması; EGR valfi ve emme manifoldu tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.