Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Sık duyulurDPF, özellikle kısa mesafe veya şehir içi kullanımda tıkanabilir; uyarı lambaları, başarısız rejenerasyonlar ve güç kaybına neden olabilir
Exhaust Emissions
İkinci el Skoda Rapid 1.4 TDI 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Ayrıca Tıkanmış veya arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF, özellikle kısa mesafe veya şehir içi kullanımda tıkanabilir; uyarı lambaları, başarısız rejenerasyonlar ve güç kaybına neden olabilir
Exhaust Emissions
1.6 TDI motorlarda, araç sık sık şehir içi kullanılıyorsa veya kesintili sürüş döngüsüne sahipse EGR valfi kurumla tıkanma eğilimindedir. Bu durum düşük hızlarda zayıf performans, duman ve DPF aşırı yüklenmesine neden olur
Exhaust Emissions
Bazı 1.6 TDI ünitelerinde, elektromekanik enjektörler gürültülü (tik sesi) çalışabilir veya arızalanarak rölanti dalgalanması, güç kaybı, artan emisyon ve kurum birikimine neden olabilir
Fuel System
Bazı durumlarda turboşarj sistemi, özellikle değişken geometri mekanizması (VNT/aktüatör) ile ilgili sorunlar bildiriliyor. Aktüatörün arızalanması veya hatalı çalışması güç kaybına ve gecikmiş turbo tepkisine neden olabilir
Turbo
Skoda Rapid 1.4 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.4 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.