Emme valflerinde karbon birikmesi
Sık duyulur1.2 TSI direkt enjeksiyon motoru, özellikle sık şehir içi kullanım veya kötü yakıt/bakım durumunda emme portları ve valflerinde karbon birikmesine yatkındır
Engine Internal
İkinci el Seat Altea 1.2 TSI 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Emme valflerinde karbon birikmesi. Ayrıca Ateşleme Bobinleri ve Bujilerden Kaynaklı Tekleme de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.2 TSI direkt enjeksiyon motoru, özellikle sık şehir içi kullanım veya kötü yakıt/bakım durumunda emme portları ve valflerinde karbon birikmesine yatkındır
Engine Internal
Buji ve ateşleme bobinlerinin aşınması veya arızası nedeniyle tekleme, düzgün çalışmama ve titreşim sorunları bildiriliyor
Engine Internal
1.2 TSI motor (EA111 serisi, 105 HP) özellikle erken üretim partilerinde zamanlama zincirinin erken uzaması ve kılavuz/gergi aşınması yaşayabilir
Zamanlama zinciri
Yüksek basınç pompası veya enjektörlerdeki arızalar, yakıtın yağ devresine sızmasına neden olarak motor yağında benzin kokusu ve seyrelmeye yol açabilir
Fuel System
Küçük turboşarj ve elektronik aktüatörü/wastegate arıza yapabilir; zayıf tepki, turbo basıncı kaybı, güç düşüşleri veya emniyet moduna geçme görülebilir
Turbo
Seat Altea 1.2 TSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme valflerinde karbon birikmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.2 TSI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.