"9 5 2.3 Turbo Sentronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi (PCV arızası) de sık raporlanıyor.
Motor: B235
B235R · 2.3 Turbo Sentronic · Bu araçta 2005-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Özellikle bağlantı noktalarında düzenli yağ sızıntılarıBu motor, özellikle bağlantı noktalarında düzenli yağ sızıntıları yaşar.
Hidrolik iticilerin ömrü sınırlı, 150.000 km'de vuruntu yapabilirHidrolik iticilerin ömrü sınırlıdır ve genellikle 150.000 km'de vuruntu yapmaya başlar.
Benzer kilometrede yağ pompası aşınması, yataklar için tehlikeliBenzer kilometrede yağ pompası sık sık aşınır ve bu durum yataklar için tehlikelidir.
+4 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman
Sık duyulur
PCV sistemi onarımları veya arızalarından sonra birçok kullanıcı, yağ doldurma kapağı/boynu çevresinde görünür yağ sızıntıları ve kapaktan kaçan yağlı duman bildiriyor. Belirtiler arasında motorun üst kısmında yağ izleri, çalıştırmada görünür duman ve rölantide kötüleşme yer alıyor
Engine Bay
Aşırı yağ tüketimi (PCV arızası)
Sık duyulur
2.3 Turbo'nun birçok sahibi, karter havalandırma sisteminin (PCV) ve yağ tuzağının tıkanması veya kontrol valflerinin düzgün çalışmaması nedeniyle normalden yüksek yağ tüketimi bildiriyor
Engine Internal
Turbo yağ hatları/contalarından yağ sızıntıları
Sık duyulur
Sahipler, turbo yağ besleme/dönüş hatları ve türbin contalarının bozulabileceğini, bunun da anormal yağ tüketimine, duman ve turbo basıncı sorunlarına yol açan yağ sızıntılarına neden olduğunu bildiriyor
Turbo
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B235R tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman
Ek dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi (PCV arızası)
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic teknik özellikler
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic 2010 için bagaj hacmi 416 litre, yakıt tüketimi 10,2 l/100 km (şehir 15,4 l/100 km · şehir dışı 7,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,5 saniye.
Bagaj hacmi
416 litre
Yakıt tüketimi
10,2 l/100 km (şehir 15,4 l/100 km · şehir dışı 7,1 l/100 km)
0–100 km/s
8,5 saniye
Azami hız
245 km/s
Lastik ebatları
235/45 R17
Yakıt deposu
75 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4841 × 1792 × 1459 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman. Alım kararı B235R ve servis kayıtlarına göre değişir.
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman; Aşırı yağ tüketimi (PCV arızası); Turbo yağ hatları/contalarından yağ sızıntıları.
Saab 9 5 2.3 Turbo Sentronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.3 Turbo Sentronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ sızıntısı ve yağ doldurma kapağı/boynundan duman; Aşırı yağ tüketimi (PCV arızası); Turbo yağ hatları/contalarından yağ sızıntıları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.