İkinci el Saab 9 5 2.0t 2010 alırken en çok dile getirilen konu: PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi. Ayrıca Zamanlama zinciri ve gergisi arızalı de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
B207R
2.0t · 2.0T (210 bg)
B207L
2.0t · 2.0t (175 bg)
B205E
2.0t · 2.0t (150 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi
Sık duyulur
Karter havalandırma (PCV) sistemi sorunlara neden olabilir; emme bölümünde buhar ve yağlı kalıntı birikmesine, vakum kaybına, fakir/zengin karışıma ve bazen contalarda yağ kaçaklarına yol açar. Kontrol edilmezse çamur oluşumunu teşvik eder
Engine Internal
Zamanlama zinciri ve gergisi arızalı
Sık duyulur
2.0 Turbo motorda zamanlama zinciri ve özellikle gergi/kılavuzlar aşınabilir veya metalik sesler çıkarabilir, özellikle 150.000 km'den sonra; gergi arızası genellikle motorun kısmen veya tamamen sökülmesini gerektiren büyük müdahaleler gerektirir
Zamanlama zinciri
Turboşarj sorunları ve basınç kaçakları
Sık duyulur
Turboşarj arızası veya basınç devresindeki (borular, intercooler, manifoldlar) kaçaklar nedeniyle güç kaybı, duman (beyaz veya siyah) ve basınç kaybı vakaları bildiriliyor
Turbo
Saab 9 5 2.0t yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Saab 9 5 2.0t için kaynaklarda öne çıkan başlık PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0t tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri ve gergisi arızalı
Aynı versiyon, farklı yıl
2010
Sık sorulanlar
Saab 9 5 2.0t alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi. Alım kararı 2.0t ve servis kayıtlarına göre değişir.
Saab 9 5 2.0t nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Saab 9 5 2.0t için sık geçen dikkat çerçevesi: PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Saab 9 5 2.0t kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi; Zamanlama zinciri ve gergisi arızalı; Turboşarj sorunları ve basınç kaçakları.
Saab 9 5 2.0t alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.0t alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: PCV sistemi (buhar devridaimi) ve yağ/çamur birikimi; Zamanlama zinciri ve gergisi arızalı; Turboşarj sorunları ve basınç kaçakları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.