Trafic 1.6 d kronik sorunları neler?

2017 · 1.6 d · 4 doğrulanmış bulgu
"Trafic 1.6 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Renault Trafic 1.6 d 2017 alırken en çok dile getirilen konu: DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları. Ayrıca Tıkanmış/Kırık EGR Valfi de sık raporlanıyor.

Motor: R9M

R9M · 1.6 d · Bu araçta 2014-2019 arası kullanıldı

Güçlü yönleri

  • Hacmine göre yüksek güç
  • Oldukça düşük yakıt tüketimi

Dikkat edilecekler

  • Pazarımızda nadiren bulunur
  • 150.000 km'de zamanlama zinciri gevşemesi
  • EGR valfi çok çabuk kirlenir

Motorda bilinen sorunlar

  • Tipik dizel sorunlarıEn sık karşılaşılan servis ziyaretleri yakıt sistemi arızaları, EGR valfinin (iki adet) hızlı tıkanması ve dizel partikül filtresi ile ilgilidir.
  • Blokta çatlaklarEn bilinen sorun silindir bloğundaki çatlaklardır; birçok kullanıcı güvenceden değiştirmiştir. Güçlendirilmiş blok yalnızca 2019'da ortaya çıktı.
  • Zamanlama zinciri gevşemesiSupap mekanizması, motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış bir zincir kullanır. Ancak birçok forum raporu, 150.000 km'den önce zincir gevşemesinden bahseder.

+3 sorun daha motor detay sayfasında

R9M motorunun tüm detayları

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları

Sık duyulur

1.6 dCi motorlu Trafic'te DPF arızalarına dair çok sayıda rapor bulunuyor. Bunlar arasında diferansiyel basınç sensörü hata kodları (örneğin P2452) ve rejenerasyon başarısızlıkları (örneğin P2002) yer alıyor

Exhaust Emissions

Tıkanmış/Kırık EGR Valfi

Sık duyulur

Teknik forumlarda sıkça bildirilen bir sorun, Trafic III'teki 1.6 motorlarda (R9M/K9K) EGR valfinin tıkanması ve bazı durumlarda valf gövdesinin kırılmasıdır

Exhaust Emissions

Enjektörler / konnektörler ateşleme hatasına neden oluyor

Sık duyulur

Trafic III'ün 1.6 dCi motorlu birçok sahibi, hatalı enjektörler veya enjektör elektrik konnektörlerine bağlı olarak teklemeyi, düzensiz güç dağıtımını veya ateşleme hatasını bildiriyor

Fuel System

Turbo/Boost Yönetimi Sorunları

Sık duyulur

Uzman forumlarında 1.6 dCi (özellikle çift turbo/süperşarjlı versiyonlar) için boost yönetimi sorunları bildiriliyor: anormal turbo sesleri, boost kaybı ve performans düşüşü

Turbo

Renault Trafic 1.6 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Renault Trafic 1.6 d için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde R9M tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Renault Trafic 1.6 d teknik özellikler

Renault Trafic 1.6 d 2017 için bagaj hacmi 1000 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 6,6 l/100 km · şehir dışı 5,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,1 saniye.

Bagaj hacmi
1000 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 6,6 l/100 km · şehir dışı 5,4 l/100 km)
0–100 km/s
11,1 saniye
Azami hız
177 km/s
Lastik ebatları
215/65 R16
Yakıt deposu
80 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4999 × 1956 × 1971 mm

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Renault Trafic 1.6 d alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları. Alım kararı R9M ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Trafic 1.6 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Trafic 1.6 d için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Trafic 1.6 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları; Tıkanmış/Kırık EGR Valfi; Enjektörler / konnektörler ateşleme hatasına neden oluyor.
Renault Trafic 1.6 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.6 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF ve diferansiyel basınç sensörü sorunları; Tıkanmış/Kırık EGR Valfi; Enjektörler / konnektörler ateşleme hatasına neden oluyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et