Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC kronik sorunları neler?
2018 · 1.6 ENERGY dCi EDC · 4 doğrulanmış bulgu
"Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler. Ayrıca Motor bloğunda çatlaklar / ciddi arızalar de sık raporlanıyor.
Motor: R9M
R9M · 1.6 ENERGY dCi EDC · Bu araçta 2015-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Hacmine göre yüksek güç
Oldukça düşük yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Pazarımızda nadiren bulunur
150.000 km'de zamanlama zinciri gevşemesi
EGR valfi çok çabuk kirlenir
Motorda bilinen sorunlar
Tipik dizel sorunlarıEn sık karşılaşılan servis ziyaretleri yakıt sistemi arızaları, EGR valfinin (iki adet) hızlı tıkanması ve dizel partikül filtresi ile ilgilidir.
Blokta çatlaklarEn bilinen sorun silindir bloğundaki çatlaklardır; birçok kullanıcı güvenceden değiştirmiştir. Güçlendirilmiş blok yalnızca 2019'da ortaya çıktı.
Zamanlama zinciri gevşemesiSupap mekanizması, motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış bir zincir kullanır. Ancak birçok forum raporu, 150.000 km'den önce zincir gevşemesinden bahseder.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler
Sık duyulur
Sahipler, kayış gergisi/aksesuarlarının aşınması veya turboşarj rulman sorunları nedeniyle anormal sesler (sürtünme, gıcırdama, kuru vuruşlar) bildiriyor
Engine Bay
Motor bloğunda çatlaklar / ciddi arızalar
Sık duyulur
Özellikle biturbo 1.6 dCi 160 HP versiyonlarında, motor bloğunda çatlaklar veya ciddi motor arızaları (soğutma suyu kaybı, motor değişimi ihtiyacı) bildiriliyor
Engine Internal
DPF (FAP) ve EGR Valfi Tıkanması
Sık duyulur
1.6 dCi 160 HP dizel motor, birikinti oluşumuna yatkındır; bu da hatalı DPF rejenerasyonlarına, tıkalı partikül filtresine ve EGR valfinin arızalanmasına/sıkışmasına yol açabilir
Exhaust Emissions
EDC çift kavramalı şanzıman sorunları
Sık duyulur
EDC çift kavramalı şanzımana sahip bazı örneklerde arızalar ve pahalı onarımlar bildiriliyor: düzensiz kavrama, şanzıman grubunun değiştirilmesi veya garanti kapsamında yapılan büyük müdahaleler. Birçok kullanıcı on binlerce kilometreden sonra büyük müdahaleler bildiriyor
Transmission
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC için kaynaklarda öne çıkan başlık Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde R9M tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler
Ek dikkat noktası: Motor bloğunda çatlaklar / ciddi arızalar
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC teknik özellikler
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC 2018 için bagaj hacmi 718 litre, yakıt tüketimi 4,7 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,9 saniye.
Bagaj hacmi
718 litre
Yakıt tüketimi
4,7 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 4,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler. Alım kararı R9M ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC için sık geçen dikkat çerçevesi: Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler; Motor bloğunda çatlaklar / ciddi arızalar; DPF (FAP) ve EGR Valfi Tıkanması.
Renault Talisman 1.6 ENERGY dCi EDC alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 1.6 ENERGY dCi EDC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Kayış gergisi/alternatör veya turbo rulmanlarından gelen sesler; Motor bloğunda çatlaklar / ciddi arızalar; DPF (FAP) ve EGR Valfi Tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.