"Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Valf üzerinde karbon birikmesi. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: H5HT
H5HT · 1.3 TCe EDC 7 Seat · Bu araçta 2020-2023 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Belirgin zayıf noktaları yok
Güç ve yakıt tüketimi arasında iyi denge
Dikkat edilecekler
Ara sıra yağ tüketimi
Yedek parça bulunabilirliği çok sınırlı
Silindir taşlama ve gömlek takma mümkün değil
Motorda bilinen sorunlar
Dalgıç rölantiBu turbo motorun tek yaygın sorunu dalgıç rölantidir. Tüm direkt enjeksiyonlu motorlar gibi, emme valflerinde karbon birikmesinden muzdariptir. Ancak sorun ilerlemiş değilse, özel ürünlerle oldukça kolay temizlenebilir.
Yağ tüketimiBu motora sahip araç sahiplerinin çoğu yağ tüketiminden şikayetçi değildir, ancak bu tür durumlar mevcuttur ve az değildir. Bunun, açık soğutma ceketli bir alüminyum blok olduğu ve kilometre arttıkça piston boşluğunun arttığı unutulmamalıdır.
Diğer arızalarÇevrimiçi şikayetler arasında turbo borusunun çıkması nedeniyle güç kaybı, buji ve ateşleme bobinlerinin hızlı aşınması ve karbon filtre valfinin arızalanması da bulunmaktadır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Valf üzerinde karbon birikmesi
Sık duyulur
Direkt enjeksiyonlu 1.3 TCe motorlarda, emme valfleri ve kanal duvarlarında karbon birikmesi gaz tepkisinde kayba, düşük devirde düzensiz çalışmaya neden olur ve kapsamlı temizlik gerektirebilir
Engine Internal
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
Bazı 1.3 TCe motorlarda anormal yağ tüketimi bildiriliyor; bu durum daha sık yağ ekleme gereksinimi veya servis aralarında yağ seviyesinde artış olarak kendini gösterebilir. Kontrol edilmezse erken aşınma ve hasar riskine yol açabilir
Engine Internal
Güç kaybı / turbo sorunları
Sık duyulur
1.3 TCe motorlarda turboşarjla ilgili güç kaybı, ıslık sesi veya anormal davranış bildiriliyor
Turbo
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat için kaynaklarda öne çıkan başlık Valf üzerinde karbon birikmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde H5HT tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Valf üzerinde karbon birikmesi
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat teknik özellikler
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat 2020 için bagaj hacmi 189 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km (şehir 6,7 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,7 saniye.
Bagaj hacmi
189 litre
Yakıt tüketimi
5,8 l/100 km (şehir 6,7 l/100 km · şehir dışı 5,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Valf üzerinde karbon birikmesi. Alım kararı H5HT ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat için sık geçen dikkat çerçevesi: Valf üzerinde karbon birikmesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Valf üzerinde karbon birikmesi; Aşırı yağ tüketimi; Güç kaybı / turbo sorunları.
Renault Scenic 1.3 TCe EDC 7 Seat alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 1.3 TCe EDC 7 Seat alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Valf üzerinde karbon birikmesi; Aşırı yağ tüketimi; Güç kaybı / turbo sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.