"Kangoo 1.5 Energy dCi güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Kangoo 1.5 Energy dCi 2015 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar. Ayrıca Tıkalı veya arızalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Motor: K9K
K9K · 1.5 Energy dCi · Bu araçta 2015-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
İyi güç/yakıt tüketimi oranı
Her zevke uygun birçok modifikasyon
Dikkat edilecekler
Sık yatak kapak dönmesi
Delphi ekipman sorunları
Triger kayışı koparsa supap eğilir
Motorda bilinen sorunlar
Yatak kapağı dönmesiBu motorların en bilinen sorunu biyel yatak kapaklarının dönmesidir. Özellikle Avrupa'dan gelen ve yağın 30.000 km'de bir değiştirildiği motorlarda sık görülür. Bizim yönetmeliklerimiz 10.000 km'de bir yağ değişimi öngörür ve dönme nadirdir, ancak birçok kullanıcı yine de her 60.000 km'de yatakları yenilemeyi tercih eder.
Delphi yakıt sistemi2009 öncesi çoğu dizel, hava girişine, tıkalı yakıt filtresine veya kalitesiz mazota tolerans göstermeyen bir Delphi Common Rail sistemi ile donatılmıştır. Bu nedenlerden herhangi biriyle metal talaşı üretmeye başlar ve öncelikle enjektörleri tıkar. Ayrıca bu metal tozu turboşarj ve yağ pompasının ömrünü önemli ölçüde azaltır.
Siemens yakıt sistemiSiemens veya Continental'den gelen yakıt sistemi çok daha güvenilirdir, ancak onarımı daha pahalıdır; piezo enjektörler tek başına birkaç kat daha pahalıdır. Bu nedenle hangi marka ekipmanın daha iyi olduğu konusunda net bir görüş yoktur.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar
Sık duyulur
Dizel partikül filtresi (DPF), özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanılan araçlarda tıkanabilir ve motor arıza uyarısına yol açabilir
Exhaust Emissions
Tıkalı veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
1.5 dCi motorlarda EGR valfi zamanla karbon birikintileriyle tıkanabilir; bu durum rölantide dalgalanma, güç kaybı, motor arıza lambasının yanması ve bazen hızlanma sırasında tereddüte neden olabilir
Exhaust Emissions
Enjektör / Yüksek Basınç Pompası Sorunları (CR)
Sık duyulur
1.5 dCi motorunda (K9K commonrail sistemli) yakıt sistemi arızaları bildiriliyor: enjektör değişimi gerektiren durumlar, yüksek basınç pompasında anormallikler veya verim kaybı
Fuel System
Renault Kangoo 1.5 Energy dCi yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Kangoo 1.5 Energy dCi için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde K9K tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar
Renault Kangoo 1.5 Energy dCi 2015 için bagaj hacmi 660 litre, yakıt tüketimi 4,3 l/100 km (şehir 4,7 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 16,3 saniye.
Bagaj hacmi
660 litre
Yakıt tüketimi
4,3 l/100 km (şehir 4,7 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar. Alım kararı K9K ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Kangoo 1.5 Energy dCi nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Kangoo 1.5 Energy dCi için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Kangoo 1.5 Energy dCi kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar; Tıkalı veya arızalı EGR valfi; Enjektör / Yüksek Basınç Pompası Sorunları (CR).
Renault Kangoo 1.5 Energy dCi alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 1.5 Energy dCi alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF tıkanması / eksik rejenerasyonlar; Tıkalı veya arızalı EGR valfi; Enjektör / Yüksek Basınç Pompası Sorunları (CR).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.