"Kangoo 1.5 d güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Renault Kangoo 1.5 d 2013 alırken en çok dile getirilen konu: DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar. Ayrıca Arızalı common rail enjektörleri de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar
Sık duyulur
1.5 dCi motorda DPF'nin çok sık rejenerasyon yapması veya rejenerasyonların tamamlanmaması, daha fazla teşhis müdahalesi gerektirebilir
Exhaust Emissions
Arızalı common rail enjektörleri
Sık duyulur
İtalyan forum raporları, Renault ve türevi araçlarda kullanılan 1.5 dCi (K9K) motor ailesinde enjektör arızaları veya işlev bozuklukları olduğunu bildiriyor
Fuel System
Renault Kangoo 1.5 d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Renault Kangoo 1.5 d için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.5 d tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar
Ek dikkat noktası: Arızalı common rail enjektörleri
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar. Alım kararı 1.5 d ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Kangoo 1.5 d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Kangoo 1.5 d için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Kangoo 1.5 d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar; Arızalı common rail enjektörleri.
Renault Kangoo 1.5 d alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 1.5 d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF: Sık veya tamamlanmayan rejenerasyonlar; Arızalı common rail enjektörleri.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.