Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop kronik sorunları neler?

2017 · 1.2 Energy TCe start&stop · 3 doğrulanmış bulgu
"Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop 2017 alırken en çok dile getirilen konu: Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri). Ayrıca Aşırı yağ tüketimi ve motor arızası riski de sık raporlanıyor.

Motor: H5FT

H5FT · 1.2 Energy TCe start&stop · Bu araçta 2017-2018 arası kullanıldı

Güçlü yönleri

  • Hacmine göre iyi tork
  • Sert kullanılmazsa düşük yakıt tüketimi

Dikkat edilecekler

  • Şiddetli donda zor çalışma
  • Sık yağ tüketimi
  • Düşük kilometrede zamanlama zinciri gevşemesi

Motorda bilinen sorunlar

  • ECU kalibrasyon sorunlarıİlk üretim yılında dalgalı rölanti, soğukta zor çalışma, yavaş yokuş çıkarken aniden turbo kesilmesi ve diğer motor sorunları hakkında çok sayıda şikayet geldi. Üretici, her şey normale dönene kadar birbiri ardına yazılım güncellemeleri yayınladı.
  • Yağ tüketimiRenault kullanıcılarının bu motorla ilgili en yaygın ikinci şikayeti, genellikle ilk kilometrelerden itibaren ortaya çıkan ve bazen 1000 km'de 1 litreye ulaşan yağ tüketimidir. Sebebi, hatalı yağ sıyırıcı segmanlara sahip kalitesiz piston grubudur.
  • Zamanlama zinciri gevşemesiZamanlama zinciri ve faz sistemi en yüksek ömre sahip değildir. Sık sık yüksek devirde kullanıldığında zincir 100.000 km'de gevşer. Aynı kilometrede faz ayarlayıcılar ses yapmaya başlayabilir ve değişimleri pahalı olacaktır.

+2 sorun daha motor detay sayfasında

H5FT motorunun tüm detayları

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri)

Sık duyulur

Bazı kullanıcılar, yoğun kullanılan (zanaatkar/profesyonel kullanım) Kangoo 1.2 TCe araçlarda nispeten hızlı debriyaj aşınması bildiriyor; bu durum kayma veya erken değişime yol açabiliyor

Clutch

Aşırı yağ tüketimi ve motor arızası riski

Sık duyulur

1.2 TCe motor (kod H5Ft) bakım aralıklarında hızlı yağ tüketebilir, kritik yağ seviyesine ve motor sıkışması veya arızası riskine yol açabilir

Engine Internal

Kullanıcılar tarafından bildirilen motor arızası

Sık duyulur

Kullanıcı raporları, 1.2 TCe modellerinde motor arızası veya 'patlak' motor vakalarını, büyük onarım veya motor değişimi gerektiren ani arızaları bildiriyor

Engine Internal

Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop için kaynaklarda öne çıkan başlık Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde H5FT tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop teknik özellikler

Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop 2017 için bagaj hacmi 3000 litre, yakıt tüketimi 6,3 l/100 km, 0–100 hızlanması 11,7 saniye.

Bagaj hacmi
3000 litre
Yakıt tüketimi
6,3 l/100 km
0–100 km/s
11,7 saniye
Azami hız
173 km/s
Lastik ebatları
195/65 R15
Yakıt deposu
56 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4282 × 1829 × 1805 mm

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri). Alım kararı H5FT ve servis kayıtlarına göre değişir.
Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop için sık geçen dikkat çerçevesi: Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri); Aşırı yağ tüketimi ve motor arızası riski; Kullanıcılar tarafından bildirilen motor arızası.
Renault Kangoo 1.2 Energy TCe start&stop alırken nelere dikkat etmeli?+
2017 model 1.2 Energy TCe start&stop alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Erken debriyaj aşınması (kullanıcı bildirimleri); Aşırı yağ tüketimi ve motor arızası riski; Kullanıcılar tarafından bildirilen motor arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et