95B şasi sahiplerinin birçoğu, özellikle düşük hızlarda vites küçültme ve kalkış sırasında sert veya sarsıntılı vites geçişleri bildiriyor. Sık yapılan teşhisler, PDK şanzıman mekatronik/hidrolik ünitesinde (kontrol ünitesi/hidrolik) sorun olduğunu gösteriyor. Bazı durumlarda onarım, mekatronik ünitenin değiştirilmesini gerektirdi
Other
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK için kaynaklarda öne çıkan başlık PDK şanzıman: vites geçişlerinde sarsıntı (mekatronik); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CTLA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: PDK şanzıman: vites geçişlerinde sarsıntı (mekatronik)
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK teknik özellikler
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK 2014 için bagaj hacmi 500 litre, yakıt tüketimi 8,9 l/100 km (şehir 11,5 l/100 km · şehir dışı 7,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 4,6 saniye.
Bagaj hacmi
500 litre
Yakıt tüketimi
8,9 l/100 km (şehir 11,5 l/100 km · şehir dışı 7,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: PDK şanzıman: vites geçişlerinde sarsıntı (mekatronik). Alım kararı CTLA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK için sık geçen dikkat çerçevesi: PDK şanzıman: vites geçişlerinde sarsıntı (mekatronik). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: PDK şanzıman: vites geçişlerinde sarsıntı (mekatronik).
Porsche Macan Turbo 3.6 V6 PDK alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model Turbo 3.6 V6 PDK alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: PDK şanzıman: vites geçişlerinde sarsıntı (mekatronik).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.