"Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma. Ayrıca Transfer kutusu / güç bölücü sorunları (92A) de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
Turbo 4.8 V8 Tiptronic
Model yılları
2010
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi arızaları ve aşınma
Sık duyulur
Süperşarjlı V8 motorlarda, soğutma sistemi bileşenleri (plastik veya kauçuk borular, ısı eşanjörleri ve su pompaları) aşınabilir veya çatlayabilir, bu da sızıntılara ve aşırı ısınma riskine yol açar
Cooling
Transfer kutusu / güç bölücü sorunları (92A)
Sık duyulur
İkinci nesil (92A) Cayenne'de, bazı modeller hariç birçok motorda transfer kutusu / güç bölücü sorunları bildiriliyor. Sorun, Porsche'nin bazı araçlarda garantileri uzatmasına neden olacak kadar önemliydi
Transmission
Ara sıra basınç kaybı
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, ara sıra basıncın aniden sıfıra veya çok düşük seviyelere düştüğü ve motor kapatılıp yeniden çalıştırılana kadar aracın düşük güç modunda çalıştığı durumlar bildiriyor
Turbo
Turbolardan yağ sızıntıları
Sık duyulur
Birçok kullanıcı, turboşarj hatları ve bağlantılarında yağ sızıntıları bildiriyor. Yağ, silindir bankaları arasındaki vadide veya manifoldların altında birikiyor. Sızıntılar yük altında meydana gelebilir ve manifold veya motor bloğunda yağa yol açabilir
Turbo
Anormal yağ tüketimi / yağ seviyesi uyarıları
Ara sıra
Kullanıcılar, görünür dış sızıntı olmadan beklenenden yüksek yağ tüketimi veya gösterge panelinde düşük yağ seviyesi uyarıları bildiriyor. Sorun sık sık yağ eklemeyi gerektirebilir ve bazı durumlarda iç sızıntılarla ilişkilendirilmiştir
Engine Internal
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Soğutma sistemi arızaları ve aşınma; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M48.52 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma
Ek dikkat noktası: Transfer kutusu / güç bölücü sorunları (92A)
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic teknik özellikler
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic 2010 için bagaj hacmi 670 litre, yakıt tüketimi 11,5 l/100 km (şehir 16,2 l/100 km · şehir dışı 8,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 4,7 saniye.
Bagaj hacmi
670 litre
Yakıt tüketimi
11,5 l/100 km (şehir 16,2 l/100 km · şehir dışı 8,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma. Alım kararı M48.52 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma; Transfer kutusu / güç bölücü sorunları (92A); Ara sıra basınç kaybı.
Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model Turbo 4.8 V8 Tiptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi arızaları ve aşınma; Transfer kutusu / güç bölücü sorunları (92A); Ara sıra basınç kaybı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.