İkinci el Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması. Ayrıca Tıkanmış EGR valfi ve kurum birikintileri de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
2.0 HDi FAP 7 Seat
Model yılları
2014
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması
Sık duyulur
5008'in ilk serisi HDi motorlarda, Eolys katkı maddesi gerektiren ıslak partikül filtresi sistemi kullanılır. Sıvı seviyesi yenilenmezse veya araç çoğunlukla şehir içinde kısa mesafelerde kullanılırsa, FAP düzgün şekilde rejenere olamaz ve tıkanabilir
Exhaust Emissions
Tıkanmış EGR valfi ve kurum birikintileri
Sık duyulur
2.0 HDi motor, EGR valfi ve emme kanallarında kurum birikmesine yatkındır; bu durum egzoz gazı devridaimini engeller, DPF rejenerasyonunu kötüleştirir ve düzensiz çalışma, güç kaybı ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir
Exhaust Emissions
Enjektör ve enjektör contası aşınması/arızası
Sık duyulur
Bazı 2.0 HDi motorlarda enjektörler veya contaları sızıntı yapabilir veya arızalanabilir; bu da düzensiz çalışma, teklemeler, duman ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Fuel System
Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat için kaynaklarda öne çıkan başlık Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde RHEDW10CTED4 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması
Ek dikkat noktası: Tıkanmış EGR valfi ve kurum birikintileri
Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat teknik özellikler
Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat 2014 için bagaj hacmi 194 litre, yakıt tüketimi 5,5 l/100 km (şehir 7 l/100 km · şehir dışı 4,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 10 saniye.
Bagaj hacmi
194 litre
Yakıt tüketimi
5,5 l/100 km (şehir 7 l/100 km · şehir dışı 4,7 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması. Alım kararı RHEDW10CTED4 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat için sık geçen dikkat çerçevesi: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 7 Seat kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması; Tıkanmış EGR valfi ve kurum birikintileri; Enjektör ve enjektör contası aşınması/arızası.
2014 model 2.0 HDi FAP 7 Seat alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Islak Partikül Filtresi (FAP) Tıkanması; Tıkanmış EGR valfi ve kurum birikintileri; Enjektör ve enjektör contası aşınması/arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.