Karbon birikintisi, EGR ve turbo sorunları
Sık duyulur1.2 PureTech'in direkt enjeksiyon düzeneği, emme valflerinde karbon birikintisine, EGR tıkanmasına ve turbo arızalarına yol açarak performans kaybı ve teklemeye neden olabilir
Engine Internal
İkinci el Peugeot 5008 1.2 PureTech Automatic 2024 alırken en çok dile getirilen konu: Karbon birikintisi, EGR ve turbo sorunları. Ayrıca Yük altında uyarı ışıkları ve arızalar de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Karbon birikintisi, EGR ve turbo sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
1.2 PureTech'in direkt enjeksiyon düzeneği, emme valflerinde karbon birikintisine, EGR tıkanmasına ve turbo arızalarına yol açarak performans kaybı ve teklemeye neden olabilir
Engine Internal
Birkaç kullanıcı, özellikle sert hızlanma veya motor yükü altında motor uyarı ışığı veya 'motor arızası' mesajı bildiriyor, bazen düşük yağ basıncı uyarıları eşlik ediyor. Belirtiler arasında aralıklı güç kaybı ve geçici arızalar yer alıyor
Engine Internal
1.2 PureTech 130 motorlu araçların bazı sahipleri, normalden yüksek yağ tüketimi bildiriyor ve sık sık yağ eklenmesi gerekiyor. Bildirilen nedenler arasında piston segmanlarının aşınması veya yağ ayırıcı/havalandırma sisteminin arızası yer alıyor
Engine Internal
Peugeot 5008 1.2 PureTech Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Karbon birikintisi, EGR ve turbo sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde HNSEB2ADTS tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Peugeot 5008 1.2 PureTech Automatic 2024 için bagaj hacmi 702 litre, yakıt tüketimi 7,3 l/100 km, 0–100 hızlanması 10,2 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.