İkinci el Peugeot 407 1.8 16V 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları. Ayrıca Yağ sızıntıları ve tüketimi (supap kapağı) de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.8 16V
Model yılları
2011
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları
Sık duyulur
407 ile ilgili birkaç rapor ve inceleme, ECU, lambda sensörleri veya diğer yerleşik sensörlerde motor uyarı lambalarının yanmasına, performans kaybına veya emniyet moduna geçilmesine neden olan aralıklı sorunlar olduğunu göstermektedir. Bu arızalar daha eski araçlarda veya profesyonel olmayan onarımlardan sonra daha sık görülür. Ayrıca, 407 benzinli motor sahipleri, tekrarlayan ateşleme bobini arızaları ve buji aşınması/arızası bildirmekte olup bu durum teklemelere, rölanti dalgalanmasına, arıza
Electrical
Yağ sızıntıları ve tüketimi (supap kapağı)
Sık duyulur
Supap kapağı contalarından yağ sızıntıları, anormal yağ tüketimine neden olabilir ve ateşleme bobinlerinde arızalara yol açabilir
Engine Internal
Yüksek hızlarda sınırlı performans ve yüksek yakıt tüketimi
Sık duyulur
1.8 125 HP motor, orta/ağır Peugeot 407 gövdesi için genellikle yetersiz güçte kabul edilir; kabul edilebilir performansı korumak için daha yüksek devir gerektirir, bu da yakıt ve yağ tüketimini artırır
Engine Internal
Peugeot 407 1.8 16V yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 407 1.8 16V için kaynaklarda öne çıkan başlık Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 6FYEW7A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları
Ek dikkat noktası: Yağ sızıntıları ve tüketimi (supap kapağı)
Peugeot 407 1.8 16V teknik özellikler
Peugeot 407 1.8 16V 2011 için bagaj hacmi 448 litre, yakıt tüketimi 7,9 l/100 km (şehir 10,7 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,7 saniye.
Bagaj hacmi
448 litre
Yakıt tüketimi
7,9 l/100 km (şehir 10,7 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları. Alım kararı 6FYEW7A ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 407 1.8 16V nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 407 1.8 16V için sık geçen dikkat çerçevesi: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 407 1.8 16V kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji…; Yağ sızıntıları ve tüketimi (supap kapağı); Yüksek hızlarda sınırlı performans ve yüksek yakıt tüketimi.
Peugeot 407 1.8 16V alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.8 16V alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Tekrarlayan elektronik/sensör ve motor uyarı lambaları; Ateşleme bobini ve buji arızaları; Yağ sızıntıları ve tüketimi (supap kapağı); Yüksek hızlarda sınırlı performans ve yüksek yakıt tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.