DPF tıkanması
Sık duyulurErken 308 dizellerde (özellikle Euro5 versiyonları) dizel partikül filtresi (DPF), araç çoğunlukla şehir içi kullanımda veya etkili rejenerasyonu engelleyen kısa mesafelerde kullanılırsa tıkanabilir
Exhaust Emissions
İkinci el Peugeot 308 1.6 HDi FAP 3d 2010 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması. Ayrıca Kirli/tıkalı EGR valfi de sık raporlanıyor.
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Erken 308 dizellerde (özellikle Euro5 versiyonları) dizel partikül filtresi (DPF), araç çoğunlukla şehir içi kullanımda veya etkili rejenerasyonu engelleyen kısa mesafelerde kullanılırsa tıkanabilir
Exhaust Emissions
EGR valfi ve emme kanallarında kurum ve tortu birikir, bu da kademeli verim kaybına, rölantide düzensiz çalışmaya, duman ve performans düşüklüğüne neden olur
Exhaust Emissions
Piezo enjektörlü son 1.6 HDi varyantlarında, elektriksel sorunlar ve enjektör arızaları rölenti titretme, siyah duman veya motor arıza lambasına neden olabilir
Fuel System
1.6 HDi motor (DV6 ailesi), yağlama devresindeki sorunlar nedeniyle turbo arızalarıyla bilinir: karterde ve kanallarda durgun yağ kalıntıları türbine yağ akışını tehlikeye atar. Bu durum anormal seslere, güç kaybına ve ciddi vakalarda turbo arızasına yol açar
Turbo
Peugeot 308 1.6 HDi FAP 3d için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 HDi FAP 3d tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.