"308 1.5 BlueHDi Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic 2019 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: DPF tıkanması. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.5 BlueHDi Automatic
Model yılları
2019
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF tıkanması
Sık duyulur
1.5 BlueHDi'deki dizel partikül filtresi (DPF), özellikle şehir içi kullanım veya kısa mesafeli sürüşlerde tıkanabilir. Bu durum, DPF veya motor uyarı lambasının yanması, gösterge panelinde hata mesajları, güç kaybı, artan yakıt tüketimi ve rejenerasyon sorunlarına yol açar
Other
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde YHZDV5RC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF tıkanması
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic teknik özellikler
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic 2019 için bagaj hacmi 405 litre, yakıt tüketimi 3,8 l/100 km (şehir 4,2 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,3 saniye.
Bagaj hacmi
405 litre
Yakıt tüketimi
3,8 l/100 km (şehir 4,2 l/100 km · şehir dışı 3,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF tıkanması. Alım kararı YHZDV5RC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF tıkanması.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 1.5 BlueHDi Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.