İkinci el Peugeot 206 1.1i 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Arızalı ateşleme bobinleri.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Arızalı ateşleme bobinleri. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.1i
Model yılları
2011
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arızalı ateşleme bobinleri
Sık duyulur
Bu 1.1 60 HP motorda ateşleme bobinlerinde ara sıra arızalar bildiriliyor. Belirtiler arasında düzensiz ateşleme, rölantide titreşim, güç kaybı ve bazen motor arıza lambasının yanması yer alır
Electrical
Peugeot 206 1.1i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Peugeot 206 1.1i için kaynaklarda öne çıkan başlık Arızalı ateşleme bobinleri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde HFXTU1A,HFXTU1JP tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arızalı ateşleme bobinleri
Peugeot 206 1.1i teknik özellikler
Peugeot 206 1.1i 2011 için bagaj hacmi 210 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 15,2 saniye.
Bagaj hacmi
210 litre
Yakıt tüketimi
5,8 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arızalı ateşleme bobinleri. Alım kararı HFXTU1A,HFXTU1JP ve servis kayıtlarına göre değişir.
Peugeot 206 1.1i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Peugeot 206 1.1i için sık geçen dikkat çerçevesi: Arızalı ateşleme bobinleri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Peugeot 206 1.1i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arızalı ateşleme bobinleri.
Peugeot 206 1.1i alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 1.1i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arızalı ateşleme bobinleri.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.