İkinci el Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop 2014 alırken en çok dile getirilen konu: Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması. Ayrıca Ara Soğutucu Borusu Patlaması de sık raporlanıyor.
Motor: A20
A20DTH · 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop · Bu araçta 2013-2015 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yüksek hızda motor sıkışması (2013 öncesi)2013 öncesi üretilen motorlarda yüksek hızda sürüş sırasında sıkışma sık görülür. Sebebi ana yataklara yağ gitmemesidir, ancak suçlular değişkendir.
Emme manifoldu kanadı yapışmasıSahipler, emme manifoldu kanatlarının yapışmasından düzenli olarak rahatsız olur.
Emme manifolduna soğutma sıvısı sızıntısıAntifriz sıklıkla emme manifoldundaki bir kanaldan sızar ve bu motor için oldukça tehlikelidir.
+3 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması
Sık duyulur
Kullanıcılar, gösterge paneli kapanması, uyarı ışıklarının yanıp sönmesi ve servis sonrası tekrarlayan onarımlar dahil olmak üzere elektrik arızaları bildiriyor
Electrical
Ara Soğutucu Borusu Patlaması
Sık duyulur
Sahipler, ara soğutucu borularında kırılma veya ayrılma olduğunu, bunun da turbo basıncı kaybına, sarsıntıya ve servis ziyareti gerektirdiğini bildiriyor
Turbo
Turbo / VGT aktüatör sorunları
Sık duyulur
2.0 CDTI 160 HP dizel motorlu Insignia sahipleri, turboşarj veya değişken geometrili aktüatörü (VGT) ile ilgili arızalar bildiriyor. Tipik belirtiler arasında güç kaybı, anormal sesler, motor arıza lambası ve bazen emniyet modu yer alır
Turbo
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop için kaynaklarda öne çıkan başlık Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde A20DTH tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması
Ek dikkat noktası: Ara Soğutucu Borusu Patlaması
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop teknik özellikler
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop 2014 için bagaj hacmi 500 litre, yakıt tüketimi 5,3 l/100 km (şehir 6,6 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,2 saniye.
Bagaj hacmi
500 litre
Yakıt tüketimi
5,3 l/100 km (şehir 6,6 l/100 km · şehir dışı 4,5 l/100 km)
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması. Alım kararı A20DTH ve servis kayıtlarına göre değişir.
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop için sık geçen dikkat çerçevesi: Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması; Ara Soğutucu Borusu Patlaması; Turbo / VGT aktüatör sorunları.
Opel Insignia 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model 2.0 CDTI AWD Ecotec Start/Stop alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Elektrik anormallikleri ve gösterge paneli kapanması; Ara Soğutucu Borusu Patlaması; Turbo / VGT aktüatör sorunları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.