X Trail 2.5i kronik sorunları neler?

2010 · 2.5i · 3 doğrulanmış bulgu
"X Trail 2.5i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Nissan X Trail 2.5i 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski. Ayrıca Aşırı yağ tüketimi de sık raporlanıyor.

Motor: QR25

QR25DE · 2.5i · Bu araçta 2003-2021 arası kullanıldı

Güçlü yönleri

  • Oldukça basit tasarım
  • Servis ve parça konusunda sorun yok

Dikkat edilecekler

  • Erken motorlarda birçok sorun
  • Sık sık conta yakma
  • 150.000 km'den sonra yaygın yağ tüketimi

Motorda bilinen sorunlar

  • Erken motorlarda çizik2004'e kadar olan motorlarda kırılgan katalitik konvertörler parçalanarak silindirlere çekilirdi. 2006'ya kadar olan motorlarda ise emme manifoldunda tümsek kanatçıklar bulunur, bunların cıvataları gevşeyip silindirlere girerek benzer etkilere yol açardı.
  • Yağ tüketimiÇoğu kullanıcı şikayeti yağ tüketimiyle ilgilidir. Nedenleri arasında silindir çiziği, aşınmış supap lastikleri ve sıkışmış yağ kontrol segmanları yer alır, genellikle 100.000 km'den önce ortaya çıkar. Yüksek kilometrede silindir ovalleşmesi de katkıda bulunur.
  • Zamanlama zinciri gevşemesiİnce Morse plaka zincirinin ömrü sınırlıdır, 150.000 km'de kritik şekilde gevşeyip ses yapabilir. Genellikle zincirle birlikte VVT aktüatörünün de değiştirilmesi önerilir, ancak temizlenebilir.

+2 sorun daha motor detay sayfasında

QR25 motorunun tüm detayları

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski

Sık duyulur

T31'in soğutma sistemi sızıntılara (hortumlar, radyatör, bağlantılar) ve kritik bakıma yatkındır: borular ve termostat zamanla arızalanabilir

Cooling

Aşırı yağ tüketimi

Sık duyulur

QR25DE motorunda, silindirlerde yanan veya piston segmanları ve supap kılavuzlarından geçen anormal yağ tüketimi görülebilir

Engine Internal

Dengesiz rölanti ve güç kaybı

Sık duyulur

T31 modellerinde 2.5 motor (QR25DE) ile dengesiz rölanti ayarları, motor uyarı lambasının yanıp sönmesi ve güç düşüşü bildiriliyor, genellikle P1121 ve P1122 arıza kodları eşlik ediyor

Engine Internal

Nissan X Trail 2.5i teknik özellikler

Nissan X Trail 2.5i 2010 için bagaj hacmi 603 litre, yakıt tüketimi 9,3 l/100 km (şehir 12 l/100 km · şehir dışı 7,7 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,3 saniye.

Bagaj hacmi
603 litre
Yakıt tüketimi
9,3 l/100 km (şehir 12 l/100 km · şehir dışı 7,7 l/100 km)
0–100 km/s
10,3 saniye
Azami hız
185 km/s
Lastik ebatları
215/65 R17
Yakıt deposu
65 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4630 × 1785 × 1685 mm

Nissan X Trail 2.5i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?

Nissan X Trail 2.5i için kaynaklarda öne çıkan başlık Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde QR25DE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.

Aynı versiyon, farklı yıl

2010

Sık sorulanlar

Nissan X Trail 2.5i alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski. Alım kararı QR25DE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Nissan X Trail 2.5i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Nissan X Trail 2.5i için sık geçen dikkat çerçevesi: Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Nissan X Trail 2.5i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski; Aşırı yağ tüketimi; Dengesiz rölanti ve güç kaybı.
Nissan X Trail 2.5i alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model 2.5i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Zayıf soğutma sistemi ve aşırı ısınma riski; Aşırı yağ tüketimi; Dengesiz rölanti ve güç kaybı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu aç.

Hemen analiz et