"Vito 114 CDI 9G-TRONIC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC 2023 alırken en çok dile getirilen konu: SCR / AdBlue sistemi sorunları. Ayrıca DPF tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: OM654
OM654.920 · dizel · 114 CDI 9G-TRONIC · Bu araçta 2023-2023 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Kısa külbütör kolu ömrüBu dizel motorun bilinen bir zayıf noktası, külbütör kollarının kısa ömrüdür.
İhmal edilirse kam mili ve hidrolik itici değişimiBu sorun göz ardı edilirse, kam mili ve hidrolik iticilerin değiştirilmesi gerekecektir.
Bosch CP4 yakıt sistemi kötü yakıta duyarlıPiezo enjektörlü Bosch CP4 yakıt sistemi, kalitesiz yakıta hiç tolerans göstermez.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
SCR / AdBlue sistemi sorunları
Sık duyulur
SCR sistemi ve AdBlue dozlaması ile ilgili sorunlar bildiriliyor: üre enjeksiyon memesi arızaları, NOx sensörlerinin tolerans dışı olması veya pompa/dozlayıcı arızaları uyarı lambalarına, güç kısıtlamalarına veya çalıştırma engelleme mesajlarına neden olabilir
Exhaust Emissions
DPF tıkanması
Sık duyulur
Modern 2.0 dizel versiyonlarında, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında, dizel partikül filtresinin (DPF/FAP) tıkanması sıkça bildiriliyor. Pasif rejenerasyonlar düzenli olarak gerçekleşmeyebilir, bu da uyarı lambalarına, güç kaybına ve zorunlu rejenerasyonlara yol açabilir
Exhaust Emissions
EGR valfi çatlaması/tıkanması
Sık duyulur
EGR sistemi, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafeli sürüşlerde karbon birikintilerine eğilimlidir; bu da EGR valfi veya aktüatör arızalarına, motor arıza lambasının yanmasına ve düzensiz çalışmaya neden olabilir
Exhaust Emissions
Yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi sorunları
Sık duyulur
2.0 OM654'ün modern common-rail ve piezo enjektörleri karmaşık bileşenlerdir. Enjektör hassasiyeti, dikkatli yakıt filtresi bakımı ihtiyacı ve bazı durumlarda yüksek basınçlı boru veya bağlantılarla ilgili sorunlar bildiriliyor
Fuel System
Turboşarj sorunları
Sık duyulur
2.0 dizel varyantlarına sahip Vito/Class V sahiplerinin bazıları, güç kaybı, egzoz dumanı veya anormal seslere yol açan turboşarj arızaları veya yağ sızıntıları bildiriyor
Turbo
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık SCR / AdBlue sistemi sorunları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM654.920 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: SCR / AdBlue sistemi sorunları
Ek dikkat noktası: DPF tıkanması
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC teknik özellikler
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC 2023 için yakıt tüketimi 7 l/100 km.
Yakıt tüketimi
7 l/100 km
Azami hız
183 km/s
Lastik ebatları
205/65 R16
Yakıt deposu
57 litre
Boyutlar (U×G×Y)
5140 × 1928 × 1910 mm
Sık sorulanlar
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: SCR / AdBlue sistemi sorunları. Alım kararı OM654.920 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: SCR / AdBlue sistemi sorunları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: SCR / AdBlue sistemi sorunları; DPF tıkanması; EGR valfi çatlaması/tıkanması.
Mercedes-Benz Vito 114 CDI 9G-TRONIC alırken nelere dikkat etmeli?+
2023 model 114 CDI 9G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: SCR / AdBlue sistemi sorunları; DPF tıkanması; EGR valfi çatlaması/tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.