"S Serisi S250 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz S Serisi S250 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Plastik emme manifoldunda çatlaklar. Ayrıca Zincir gergisi/hidrolik zincir gergisinden yağ sızıntıları de sık raporlanıyor.
Motor: OM651
OM651.961 · dizel · S250 · Bu araçta 2011-2013 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Düzgün bakımla makul kullanım ömrü
Bu güç için mütevazı yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Huysuz Delphi yakıt sistemi
Sık yatak kabuğu dönmesi
Düşük zamanlama zinciri gergi ömrü
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemi2011'e kadar ana versiyonlar, sızıntıya eğilimli piezo enjektörlü Delphi yakıt sistemi kullandı ve bu genellikle hidrolik kilitlenmeye ve piston yanmasına neden oldu. Bunları daha basit elektromanyetik olanlarla değiştirmek için geri çağırma bile yapıldı. Bosch yakıt sistemine sahip motor modifikasyonlarında güvenilirlik sorunu yoktur.
Yatak kabuğu dönmesiBu dizel ile araçların birçok sahibi yatak kabuğu dönmesiyle karşılaştı. Sebep, tıkalı ısı eşanjörü nedeniyle aşırı ısınmış yağın seyrelmesi veya değişken deplasmanlı yağ pompası arızasından kaynaklanan yağ basıncı düşüşüdür. Motor ayrıca standart bir yağ basınç sensörüne sahip değildir, ancak takılabilir.
Zamanlama zinciri hidrolik gergisiBirleşik zamanlama tahriki, bir makaralı zincir ve birkaç dişliden oluşur. Zincir 300.000 km'ye kadar dayanabilir, ancak hidrolik gergisi çok daha erken arızalanır ve değiştirilmesi oldukça zahmetli ve pahalıdır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Plastik emme manifoldunda çatlaklar
Sık duyulur
OM651 motorundaki plastik emme manifoldu zamanla çatlaklar veya hava kaçakları geliştirebilir, bu da güç kaybı, rölantide dalgalanma ve arıza lambasının yanmasına neden olur
Engine Bay
Zincir gergisi/hidrolik zincir gergisinden yağ sızıntıları
Sık duyulur
Bazı OM651 motorlarda, zamanlama zinciri gergisi/hidrolik gergiden yağ sızıntıları bildiriliyor. Sızıntı, gergi işlevini bozabilir ve zincir ile dişlilerin aşınmasını hızlandırabilir. Zamanında müdahale edilmezse, kapaktan sesler duyulabilir
Engine Internal
Yağ-su ısı eşanjörü tıkanması ve soğutma verim kaybı
Sık duyulur
OM651 motorundaki yağ/su ısı eşanjörünün tıkanma veya verim kaybı yaşadığı, yağ soğutmasını azaltarak yağ bozulmasına ve motor aşınmasına yol açtığı bildiriliyor
Engine Internal
EGR/DPF tıkanması ve sorunlu rejenerasyonlar
Sık duyulur
S 250 CDI'daki OM651 motoru, özellikle şehir içi veya kısa mesafe kullanımında EGR valfi ve DPF tıkanması yaşayabilir. Belirtiler arasında performans kaybı, sık rejenerasyonlar ve artan emisyonlar yer alır
Exhaust Emissions
Enjektör arızaları (OM651)
Sık duyulur
S 250 CDI'deki 2.1 OM651 motorunda, özellikle erken versiyonlardaki piezo enjektörlerle ilgili belgelenmiş enjektör sorunları bulunmaktadır
Fuel System
Mercedes-Benz S Serisi S250 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz S Serisi S250 için kaynaklarda öne çıkan başlık Plastik emme manifoldunda çatlaklar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM651.961 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Plastik emme manifoldunda çatlaklar
Ek dikkat noktası: Zincir gergisi/hidrolik zincir gergisinden yağ sızıntıları
Mercedes-Benz S Serisi S250 2012 için bagaj hacmi 560 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km (şehir 7,1 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,2 saniye.
Bagaj hacmi
560 litre
Yakıt tüketimi
5,8 l/100 km (şehir 7,1 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Plastik emme manifoldunda çatlaklar. Alım kararı OM651.961 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz S Serisi S250 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz S Serisi S250 için sık geçen dikkat çerçevesi: Plastik emme manifoldunda çatlaklar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz S Serisi S250 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Plastik emme manifoldunda çatlaklar; Zincir gergisi/hidrolik zincir gergisinden yağ sızıntıları; Yağ-su ısı eşanjörü tıkanması ve soğutma verim kaybı.
Mercedes-Benz S Serisi S250 alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model S250 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Plastik emme manifoldunda çatlaklar; Zincir gergisi/hidrolik zincir gergisinden yağ sızıntıları; Yağ-su ısı eşanjörü tıkanması ve soğutma verim kaybı.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.