"S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri. Ayrıca Yağ sızıntıları (contalar ve keçeler) de sık raporlanıyor.
Motor: M177
M177.980 · turbo benzin · AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC · Bu araçta 2017-2020 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Yazılım yükseltmeye karşı zayıf biyel kollarıMotor yazılım yükseltmeyi sevmez; biyel kolları artan yüklere dayanamaz.
Doğru bakımla iyi stok ömrüStok halinde motor makul bir ömre sahiptir ve doğru bakım yapıldığında sorun çıkarmaz.
Nanoslide kaplama güvenilirDökme demir gömlek yerine kullanılan Nanoslide kaplama bile herhangi bir özel sorun olmadan çalışır.
+4 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri
Sık duyulur
Birden fazla kullanıcı, zor erişilebilir konumlarda bulunan termostat veya soğutma devresi borularının/manifoldlarının arızalandığını bildiriyor. Değişim genellikle yoğun işçilik gerektirir ve aksesuar bileşenlerinin sökülmesini gerektirebilir
Cooling
Yağ sızıntıları (contalar ve keçeler)
Sık duyulur
V8 M177 mimarisinde yaygın yağ sızıntıları: bozulmuş supap kapağı contaları, küçük boyutlu hava/yağ ayırıcıları nedeniyle aşırı karter basıncı ve belgelenmiş vakalarda arka ana keçe sızıntıları
Engine Internal
Ateşleme, enjektör ve zamanlama arızaları
Sık duyulur
Tekleme, ateşleme bobinleri ve enjektörlerin değiştirilmesi gerektiği ve doğrudan enjeksiyon sistemiyle ilgili hata kodları bildiriliyor. Kullanıcılar birçok sorunu yüksek güçlü motorlara bağlıyor: bujiler ve bobinler hızlı aşınmaya maruz kalıyor
Engine Internal
Turbolarda ve turbo contalarında yağ
Sık duyulur
Birden çok kullanıcı, turbo gövdesinde yağ, hava filtresinde ve turbo altı gövdesinde yağ bulunduğunu, bazen yanık kokusu eşlik ettiğini bildiriyor
Turbo
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M177.980 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri
Ek dikkat noktası: Yağ sızıntıları (contalar ve keçeler)
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC teknik özellikler
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC 2020 için bagaj hacmi 510 litre, yakıt tüketimi 8,9 l/100 km (şehir 11,7 l/100 km · şehir dışı 7,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 3,5 saniye.
Bagaj hacmi
510 litre
Yakıt tüketimi
8,9 l/100 km (şehir 11,7 l/100 km · şehir dışı 7,3 l/100 km)
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri. Alım kararı M177.980 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri; Yağ sızıntıları (contalar ve keçeler); Ateşleme, enjektör ve zamanlama arızaları.
Mercedes-Benz S Serisi AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model AMG S 63 V8 4MATIC G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Arızalı termostatlar ve soğutma devreleri; Yağ sızıntıları (contalar ve keçeler); Ateşleme, enjektör ve zamanlama arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.