M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS kronik sorunları neler?
2013 · ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS · 5 doğrulanmış bulgu
"M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Aşırı yağ tüketimi. Ayrıca Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF) de sık raporlanıyor.
Motor: OM642
OM642LSDE30LA/642.826 · dizel · ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS · Bu araçta 2011-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Doğru bakımla yüksek servis ömrü
Mükemmel araç dinamiği sağlar
Dikkat edilecekler
Emiş kelebekleri sıkışıyor
Yağ kaçakları oldukça yaygın
Karter havalandırma valfi membranı kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Yağ soğutucusu sızıntılarıBu dizelin en bilinen sorunu yağ soğutucusu contası sızıntılarıdır. Soğutucu motorun V kısmında bulunduğundan, ucuz contaların değişimi pahalıdır. 2010 civarında tasarım revize edildi ve bu tür sızıntılar artık görülmemektedir.
Yakıt sistemi sorunlarıMotor güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemi kullanır, ancak piezo enjektörleri yakıt kalitesine çok duyarlı ve pahalıdır. Ayrıca yüksek basınç pompasındaki yakıt miktar kontrol valfinde sık arızalar bildirilmektedir.
Kelebek sorunlarıEmiş manifoldu çelik kelebeklere sahiptir, ancak bunlar plastik çubuklara sahip bir servo ile çalıştırılır ve bu çubuklar sık sık kırılır. Zayıf karter havalandırma membranı nedeniyle emiş tıkanıklığı sorunu daha da kötüleştirir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
OM642 motorlu birçok kullanıcı, anormal yağ tüketimi ve egzozdan duman geldiğini bildiriyor; birkaç bin km'de litrelerce yağ tüketimi ve belirli devirlerde görülebilen duman
Engine Internal
Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Sık duyulur
3.0 V6 dizelde, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafelerde sık DPF tıkanması bildiriliyor
Exhaust Emissions
Tıkalı veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
W166'nın OM642 motorunda EGR valfi tıkanabilir ve düzgün çalışmasını kaybedebilir, bu da düzensiz rölanti, güç kaybı ve bazen emniyet modunun devreye girmesine neden olur. Devredeki birikintiler ve geri dönen yağ da EGR davranışını olumsuz etkileyebilir
Exhaust Emissions
Enjektörler / yakıt sistemi (güç kaybı, çalıştırma)
Sık duyulur
Bazı OM642 varyantlarındaki piezo/elektronik enjektörler ve common-rail yakıt sistemi sorunları, sıcakken zor çalıştırma, düzensiz yakıt dağıtımı ve aralıklı güç kaybına neden olur
Fuel System
Turboşarj arızaları ve yağ kaçakları
Sık duyulur
OM642 motorunda türbin çarkı kırılması, turbo yatağından yağ kaçağı ve gövdede çatlaklar bildiriliyor; mavi/siyah duman, basınç kaybı ve anormal sesler görülebilir
Turbo
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS için kaynaklarda öne çıkan başlık Aşırı yağ tüketimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM642LSDE30LA/642.826 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Aşırı yağ tüketimi
Ek dikkat noktası: Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS teknik özellikler
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS 2013 için bagaj hacmi 690 litre, yakıt tüketimi 6,8 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 6,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,4 saniye.
Bagaj hacmi
690 litre
Yakıt tüketimi
6,8 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 6,3 l/100 km)
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Aşırı yağ tüketimi. Alım kararı OM642LSDE30LA/642.826 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS için sık geçen dikkat çerçevesi: Aşırı yağ tüketimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Aşırı yağ tüketimi; Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Tıkalı veya arızalı EGR valfi.
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC PLUS alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Aşırı yağ tüketimi; Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Tıkalı veya arızalı EGR valfi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.