"M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC 2010 alırken en çok dile getirilen konu: Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Ayrıca Yağ soğutucusundan (ısı değiştirici) yağ sızıntıları de sık raporlanıyor.
Motor: OM642
OM642 · dizel · ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC · Bu araçta 2009-2011 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Doğru bakımla yüksek servis ömrü
Mükemmel araç dinamiği sağlar
Dikkat edilecekler
Emiş kelebekleri sıkışıyor
Yağ kaçakları oldukça yaygın
Karter havalandırma valfi membranı kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Yağ soğutucusu sızıntılarıBu dizelin en bilinen sorunu yağ soğutucusu contası sızıntılarıdır. Soğutucu motorun V kısmında bulunduğundan, ucuz contaların değişimi pahalıdır. 2010 civarında tasarım revize edildi ve bu tür sızıntılar artık görülmemektedir.
Yakıt sistemi sorunlarıMotor güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemi kullanır, ancak piezo enjektörleri yakıt kalitesine çok duyarlı ve pahalıdır. Ayrıca yüksek basınç pompasındaki yakıt miktar kontrol valfinde sık arızalar bildirilmektedir.
Kelebek sorunlarıEmiş manifoldu çelik kelebeklere sahiptir, ancak bunlar plastik çubuklara sahip bir servo ile çalıştırılır ve bu çubuklar sık sık kırılır. Zayıf karter havalandırma membranı nedeniyle emiş tıkanıklığı sorunu daha da kötüleştirir.
OM642 motorundaki EGR sistemi ve DPF, kurum birikintileriyle tıkanma eğilimindedir; bu da performans kaybına, arıza lambasının yanmasına ve rejenerasyon zorluklarına yol açar. DPF, kaçırılan veya tamamlanamayan rejenerasyonlar ve hatalı diferansiyel basınç sensörleri nedeniyle sık sık tıkanır
Exhaust Emissions
Yağ soğutucusundan (ısı değiştirici) yağ sızıntıları
Sık duyulur
OM642 motorlu araçlarda ısı değiştirici/yağ soğutucusundan yağ sızıntıları bildiriliyor. Sızıntılar motor altında izler halinde görülebilir ve değiştirici değişimi veya revizyonu gerekebilir
Engine Bay
SCR / AdBlue sistemi arızaları
Sık duyulur
BlueTEC modellerinde NOx işleme zinciri (AdBlue/SCR), özellikle düşük sıcaklıklarda sorunlara neden olabilir: sensör arızaları, AdBlue enjektöründe sızıntı veya arızalar ve rejenerasyonu bloke eden veya aracı emniyet moduna sokan elektronik sinyaller
Exhaust Emissions
7G-Tronic şanzıman sorunları
Sık duyulur
W164'teki 7G-Tronic otomatik şanzıman, yağ pompası ve kontrol elektroniğiyle ilgili sarsıntılı vites geçişleri, sesler veya arızalara neden olabilir
Transmission
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC için kaynaklarda öne çıkan başlık Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM642 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF)
Ek dikkat noktası: Yağ soğutucusundan (ısı değiştirici) yağ sızıntıları
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC teknik özellikler
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC 2010 için bagaj hacmi 833 litre, yakıt tüketimi 9,1 l/100 km (şehir 12,2 l/100 km · şehir dışı 7,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,7 saniye.
Bagaj hacmi
833 litre
Yakıt tüketimi
9,1 l/100 km (şehir 12,2 l/100 km · şehir dışı 7,2 l/100 km)
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Alım kararı OM642 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC için sık geçen dikkat çerçevesi: Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Yağ soğutucusundan (ısı değiştirici) yağ sızıntıları; SCR / AdBlue sistemi arızaları.
Mercedes-Benz M Serisi ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC alırken nelere dikkat etmeli?+
2010 model ML 350 BlueTEC V6 4MATIC 7G-TRONIC alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Kurum birikmesi ve EGR arızası / Tıkanmış Dizel Partikül Filtresi (DPF); Yağ soğutucusundan (ısı değiştirici) yağ sızıntıları; SCR / AdBlue sistemi arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.