"Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS 2013 alırken en çok dile getirilen konu: DPF tıkanması. Ayrıca EGR valfi kirlenir/sıkışır de sık raporlanıyor.
Motor: OM651
OM651.916 · dizel · GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS · Bu araçta 2012-2015 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Düzgün bakımla makul kullanım ömrü
Bu güç için mütevazı yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Huysuz Delphi yakıt sistemi
Sık yatak kabuğu dönmesi
Düşük zamanlama zinciri gergi ömrü
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemi2011'e kadar ana versiyonlar, sızıntıya eğilimli piezo enjektörlü Delphi yakıt sistemi kullandı ve bu genellikle hidrolik kilitlenmeye ve piston yanmasına neden oldu. Bunları daha basit elektromanyetik olanlarla değiştirmek için geri çağırma bile yapıldı. Bosch yakıt sistemine sahip motor modifikasyonlarında güvenilirlik sorunu yoktur.
Yatak kabuğu dönmesiBu dizel ile araçların birçok sahibi yatak kabuğu dönmesiyle karşılaştı. Sebep, tıkalı ısı eşanjörü nedeniyle aşırı ısınmış yağın seyrelmesi veya değişken deplasmanlı yağ pompası arızasından kaynaklanan yağ basıncı düşüşüdür. Motor ayrıca standart bir yağ basınç sensörüne sahip değildir, ancak takılabilir.
Zamanlama zinciri hidrolik gergisiBirleşik zamanlama tahriki, bir makaralı zincir ve birkaç dişliden oluşur. Zincir 300.000 km'ye kadar dayanabilir, ancak hidrolik gergisi çok daha erken arızalanır ve değiştirilmesi oldukça zahmetli ve pahalıdır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
DPF tıkanması
Sık duyulur
Şehir içi trafikte veya kısa mesafelerde kullanılan araçlardaki 2.1 CDI motorunda sık DPF rejenerasyonları ve sonunda tıkanma görülebilir
Exhaust Emissions
EGR valfi kirlenir/sıkışır
Sık duyulur
Özellikle şehir içi veya düşük hızlı sürüşlerde dizel motorlarda EGR valfi kurum ve tortu biriktirme eğilimindedir; bu da artan yakıt tüketimi, rölantide dalgalanma, bazen arıza lambası ve performans kaybına neden olur
Exhaust Emissions
Arızalı piezo enjektörler
Sık duyulur
2.1 OM651 motor ailesinin (143 HP varyantı dahil) erken versiyonlarında, arızalanabilen Delphi piezo enjektörler kullanılmıştır. Bu durum sızıntılara, düzensiz çalışmaya, güç kaybına ve ciddi durumlarda mekanik hasara yol açabilir
Fuel System
Yakıt sistemi / pompa sorunları
Sık duyulur
Bakımı tam yapılmamış araçlarda ilk 100.000 km içinde yüksek basınçlı yakıt sistemi arızaları (ve bazen ilgili pompalar) bildiriliyor: sızıntılar, anormal sesler veya arızalar
Fuel System
Turbo ve emme manifoldu hassas
Sık duyulur
Bazı örneklerde turbo arızaları veya emme manifoldu çatlakları meydana gelebilir, bu da turbonun kendisine zarar verebilir. Belirtiler arasında duman, güç kaybı ve anormal sesler bildiriliyor. Onarımlar pahalı olabilir (manifold veya turbo değişimi)
Turbo
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS için kaynaklarda öne çıkan başlık DPF tıkanması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM651.916 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: DPF tıkanması
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS teknik özellikler
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS 2013 için bagaj hacmi 450 litre, yakıt tüketimi 6 l/100 km (şehir 6,8 l/100 km · şehir dışı 5,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,8 saniye.
Bagaj hacmi
450 litre
Yakıt tüketimi
6 l/100 km (şehir 6,8 l/100 km · şehir dışı 5,5 l/100 km)
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: DPF tıkanması. Alım kararı OM651.916 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS için sık geçen dikkat çerçevesi: DPF tıkanması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: DPF tıkanması; EGR valfi kirlenir/sıkışır; Arızalı piezo enjektörler.
Mercedes-Benz Glk GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model GLK 200 CDI 7G-TRONIC PLUS alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: DPF tıkanması; EGR valfi kirlenir/sıkışır; Arızalı piezo enjektörler.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.