İkinci el Mercedes-Benz Gle 250d 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru). Ayrıca DPF/EGR tıkanması (rejenerasyon ve duman sorunları) de sık raporlanıyor.
Motor: OM651
OM651.960 · dizel · 250d · Bu araçta 2015-2018 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Düzgün bakımla makul kullanım ömrü
Bu güç için mütevazı yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Huysuz Delphi yakıt sistemi
Sık yatak kabuğu dönmesi
Düşük zamanlama zinciri gergi ömrü
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemi2011'e kadar ana versiyonlar, sızıntıya eğilimli piezo enjektörlü Delphi yakıt sistemi kullandı ve bu genellikle hidrolik kilitlenmeye ve piston yanmasına neden oldu. Bunları daha basit elektromanyetik olanlarla değiştirmek için geri çağırma bile yapıldı. Bosch yakıt sistemine sahip motor modifikasyonlarında güvenilirlik sorunu yoktur.
Yatak kabuğu dönmesiBu dizel ile araçların birçok sahibi yatak kabuğu dönmesiyle karşılaştı. Sebep, tıkalı ısı eşanjörü nedeniyle aşırı ısınmış yağın seyrelmesi veya değişken deplasmanlı yağ pompası arızasından kaynaklanan yağ basıncı düşüşüdür. Motor ayrıca standart bir yağ basınç sensörüne sahip değildir, ancak takılabilir.
Zamanlama zinciri hidrolik gergisiBirleşik zamanlama tahriki, bir makaralı zincir ve birkaç dişliden oluşur. Zincir 300.000 km'ye kadar dayanabilir, ancak hidrolik gergisi çok daha erken arızalanır ve değiştirilmesi oldukça zahmetli ve pahalıdır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru)
Sık duyulur
2.1L OM651 motorunda kütle hava akış (MAF) sensörü ve kablajında sorunlar bildiriliyor; hata kodları, eksik veya değiştirilmiş pinler ve uzun sürüş sonrası emniyet modu görülebilir
Engine Bay
DPF/EGR tıkanması (rejenerasyon ve duman sorunları)
Sık duyulur
250 d versiyonundaki 2.1 OM651 motor, egzoz son işlem sistemi (DPF) ve EGR valfinde sorunlar yaşayabilir: eksik rejenerasyonlar, tıkalı partikül filtresi ve EGR arızaları düzensiz yakıt tüketimine, güç kaybına ve dumana yol açar
Exhaust Emissions
Mercedes-Benz Gle 250d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Gle 250d için kaynaklarda öne çıkan başlık Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM651.960 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru)
Ek dikkat noktası: DPF/EGR tıkanması (rejenerasyon ve duman sorunları)
Mercedes-Benz Gle 250d 2018 için bagaj hacmi 690 litre, yakıt tüketimi 5,6 l/100 km (şehir 6,1 l/100 km · şehir dışı 5,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,6 saniye.
Bagaj hacmi
690 litre
Yakıt tüketimi
5,6 l/100 km (şehir 6,1 l/100 km · şehir dışı 5,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru). Alım kararı OM651.960 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Gle 250d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Gle 250d için sık geçen dikkat çerçevesi: Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Gle 250d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru); DPF/EGR tıkanması (rejenerasyon ve duman sorunları).
Mercedes-Benz Gle 250d alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 250d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Hava/MAF sensörü sorunları (OM651 motoru); DPF/EGR tıkanması (rejenerasyon ve duman sorunları).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.