"Gla GLA 200 CDI 7G-DCT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular. Ayrıca EGR valf arızası/tıkanması de sık raporlanıyor.
Motor: OM651
OM651.930 · dizel · GLA 200 CDI 7G-DCT · Bu araçta 2013-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Düzgün bakımla makul kullanım ömrü
Bu güç için mütevazı yakıt tüketimi
Dikkat edilecekler
Huysuz Delphi yakıt sistemi
Sık yatak kabuğu dönmesi
Düşük zamanlama zinciri gergi ömrü
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemi2011'e kadar ana versiyonlar, sızıntıya eğilimli piezo enjektörlü Delphi yakıt sistemi kullandı ve bu genellikle hidrolik kilitlenmeye ve piston yanmasına neden oldu. Bunları daha basit elektromanyetik olanlarla değiştirmek için geri çağırma bile yapıldı. Bosch yakıt sistemine sahip motor modifikasyonlarında güvenilirlik sorunu yoktur.
Yatak kabuğu dönmesiBu dizel ile araçların birçok sahibi yatak kabuğu dönmesiyle karşılaştı. Sebep, tıkalı ısı eşanjörü nedeniyle aşırı ısınmış yağın seyrelmesi veya değişken deplasmanlı yağ pompası arızasından kaynaklanan yağ basıncı düşüşüdür. Motor ayrıca standart bir yağ basınç sensörüne sahip değildir, ancak takılabilir.
Zamanlama zinciri hidrolik gergisiBirleşik zamanlama tahriki, bir makaralı zincir ve birkaç dişliden oluşur. Zincir 300.000 km'ye kadar dayanabilir, ancak hidrolik gergisi çok daha erken arızalanır ve değiştirilmesi oldukça zahmetli ve pahalıdır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular
Sık duyulur
Kullanıcılar, GLA dizel 136 HP'de tekrarlayan DPF rejenerasyonları, yanık kokusu ve rejenerasyon sırasında veya sonrasında arka/bagaj kapağı bölgesinde aşırı ısınma bildiriyor
Exhaust Emissions
EGR valf arızası/tıkanması
Sık duyulur
2.1 136 HP versiyonunun (GLA 200 d / 200 CDI) birçok sahibi, kurum ve tortu birikimi nedeniyle EGR valf arızaları bildiriyor
Exhaust Emissions
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT için kaynaklarda öne çıkan başlık Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde OM651.930 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT teknik özellikler
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT 2015 için bagaj hacmi 421 litre, yakıt tüketimi 4,5 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,9 saniye.
Bagaj hacmi
421 litre
Yakıt tüketimi
4,5 l/100 km (şehir 5,3 l/100 km · şehir dışı 4,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular. Alım kararı OM651.930 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT için sık geçen dikkat çerçevesi: Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular; EGR valf arızası/tıkanması.
Mercedes-Benz Gla GLA 200 CDI 7G-DCT alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model GLA 200 CDI 7G-DCT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Sorunlu DPF rejenerasyonları, aşırı ısınma ve kokular; EGR valf arızası/tıkanması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.