E Serisi E250 alırken nelere dikkat etmeli?

2014 · 207 / 212 / Makyajlı · E250 · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"E Serisi E250 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Mercedes-Benz E Serisi E250 2014 (207 / 212 / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (termostat/su pompası). Ayrıca Yağ tüketimi ve sızıntıları (contalar) de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

8
8 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları (termostat/su pompası). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Soğutma sistemi sorunları (termostat/su pompası)Cooling
Termostat ve su pompasını etkileyen soğutma devresi arızaları bildiriliyor. Arızalı bir termostat veya daha az verimli pompa, kısa süreli aşırı ısınmaya neden olarak silindir kapağı ve motor dayanıklılığını riske atabilir
Yağ tüketimi ve sızıntıları (contalar)Engine Internal
M274 motorunda sıkça bildirilen yağ tüketimi ve sızıntıları: supap kapağı contası ve ön krank mili keçesinden sızıntılar birçok kullanıcı tarafından rapor ediliyor. Bu durum, büyük hasarları önlemek için daha sık yağ ekleme ve kontroller gerektirebilir
Eksantrik Mili Faz Değiştirici Arızası ve Sensör SorunlarıEngine Internal
Bazı erken M274 motorlarda, eksantrik mili faz değiştiricileri kırılabilir ve eksantrik mili konum sensörleri arızalanabilir; bu durum teşhis hatalarına, düzensiz çalışmaya ve motor arıza lambasının yanmasına neden olur
Zamanlama Zinciri Uzaması ve ArızasıZamanlama zinciri
Birçok M274 motorunda zamanlama zincirinde aşınma ve uzama ile gergi sorunları bildiriliyor. Bu durum, marş veya rölantide metalik seslere neden olabiliyor. Zincirin 80.000-120.000 km civarında değiştirilmesi öneriliyor
Turboşarj ve enjektörler (yüksek kilometrede güvenilirlik)Turbo
M274 turbo benzinli motorlarda turboşarj ve enjeksiyon bileşenlerinde sorunlar bildiriliyor; turbo aktüatörü, sensörler ve piezo enjektörlerde aşınma görülebilir, bu da performans kaybına ve artan yakıt tüketimine yol açar
Yağın kablolara sızması ve elektrik sistemine zarar vermesiElectrical
Eksantrik mili konum sensörleri ve konnektörlerinden yağ sızması sıkça bildiriliyor; bu durum motor kablolarını ıslatabilir ve en kötü durumda ECU'ya ulaşarak elektrik arızalarına ve maliyetli hasarlara yol açabilir
Supap kapağı contaları, kam mili mıknatısları ve ön motor kapağından yağ sızıntılarıEngine Bay
Supap kapağı contaları, kam mili mıknatısları ve ön motor kapağından yağ sızıntıları kabloları, bobinleri veya sensörleri ıslatarak teklemelere, arıza lambasının yanmasına ve aralıklı elektrik sorunlarına neden olabilir
Sensörlere/kablolara yağ sızması ve ECU hasarı riskiElectrical
Yağ, eksantrik sensörü konnektörlerine ve kablolara sızarak pin korozyonuna, yanlış sinyallere ve potansiyel ECU hasarına veya düzensiz elektronik sorunlara yol açabilir

Aynı versiyon, farklı yıl

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz E Serisi E250 alırken nelere dikkat etmeli?+
2014 model E250 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (termostat/su pompası); Yağ tüketimi ve sızıntıları (contalar); Eksantrik Mili Faz Değiştirici Arızası ve Sensör Sorunları.
Mercedes-Benz E Serisi E250 kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları (termostat/su pompası); Yağ tüketimi ve sızıntıları (contalar); Eksantrik Mili Faz Değiştirici Arızası ve Sensör Sorunları.
Mercedes-Benz E Serisi E250 güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 8 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et