En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi
Sık duyulur
2.0 Skyactiv-G motorlarda yüksek kilometre sonrası (genellikle 120.000-140.000 km üzeri) artan yağ tüketimi bildiriliyor. Belirti, bakım aralarında sık yağ seviyesi düşüşü ve bazen supap kapağı çevresinde duman veya yağ varlığı şeklinde görülebilir
Other
Mazda Cx 3 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Mazda Cx 3 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive için kaynaklarda öne çıkan başlık Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi. Alım kararı 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive ve servis kayıtlarına göre değişir.
Mazda Cx 3 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Mazda Cx 3 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive için sık geçen dikkat çerçevesi: Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Mazda Cx 3 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi.
Mazda Cx 3 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive alırken nelere dikkat etmeli?+
2018 model 2.0 SKYACTIV-G SKYACTIV-Drive alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yüksek kilometrede aşırı yağ tüketimi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.