"Lc 500 V8 Automatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Lexus Lc 500 V8 Automatic 2025 alırken en çok dile getirilen konu: Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru). Ayrıca Normalden Yüksek Olabilecek Yağ Tüketimi de sık raporlanıyor.
Motor: 2URGSE
2UR-GSE · 500 V8 Automatic · Bu araçta 2017-2026 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Bu güç seviyesi için uzun servis ömrü
Zamanlama zinciri 300.000 km'den fazla dayanır
Dikkat edilecekler
Yakıt tüketimi oldukça yüksek
Bakımdan tasarruf etmeyi tolere etmez
Sık soğutma sıvısı kaçaklarına eğilimli
Motorda bilinen sorunlar
Geri çağırma kampanyaları2018 yılında bu motor için her iki yüksek basınçlı yakıt pompasının değiştirilmesi amacıyla bir geri çağırma kampanyası düzenlendi. Düşük kilometrelerde bu pompalar ses çıkarmaya ve hatta çatırdamaya başlayabilir, ardından pulsasyon damperi arızalanır ve yakıt kapaktaki bir çatlaktan sızar.
Yağ tüketimiBu çok güvenilir ve dayanıklı bir ünitedir, ancak bakımdan tasarruf etmeyi tolere etmez. Aşırı tutumlu sahipler, hızla zincir takırtısı ve gürültülü hidrolik iticilerle, ileri vakalarda ise sıkışmış yağ sıyırma segmanlarıyla karşılaşabilir.
Soğutma sıvısı kaçaklarıBu ailenin tüm motorları, blok vadisinde soğutma sıvısı kaçaklarıyla bilinir. Her 200.000 km'de emme manifoldu sökülmeli ve sızdırmazlık malzemesi yenilenmelidir. Çok daha erken, devirdaim pompası sızdırabilir ve birçok kişi onu 80.000 km'de değiştirir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru)
Sık duyulur
Fren güçlendirici pompa motorundaki üretim hatası, tekrarlanan pedal uygulamalarından sonra fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir
Brakes
Normalden Yüksek Olabilecek Yağ Tüketimi
Sık duyulur
V8 2URGSE motora sahip bazı örneklerde, beklenenden daha yüksek yağ tüketimi bildiriliyor; bu durum servis aralarında yağ ekleme ihtiyacına veya düşük yağ seviyesi uyarılarına yol açabiliyor
Engine Internal
Düşük basınçlı yakıt pompası: arıza/durma riski
Sık duyulur
Fuel System
10 ileri otomatik şanzımanın sert vites geçişleri / aşırı ısınma
Sık duyulur
V8 versiyonlarındaki 10 ileri otomatik şanzıman (Aisin Direct-Shift ünitesi) için düşük hızlarda sert vites geçişleri veya sarsıntılar, şehir içi kullanımda rafine olmayan kavrama ve diğer şanzımanlara kıyasla daha az pürüzsüz davranış bildiriliyor
Transmission
Lexus Lc 500 V8 Automatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Lexus Lc 500 V8 Automatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2UR-GSE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru)
Ek dikkat noktası: Normalden Yüksek Olabilecek Yağ Tüketimi
Lexus Lc 500 V8 Automatic 2025 için bagaj hacmi 306 litre, yakıt tüketimi 11,8 l/100 km (şehir 13,8 l/100 km · şehir dışı 9,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 4,4 saniye.
Bagaj hacmi
306 litre
Yakıt tüketimi
11,8 l/100 km (şehir 13,8 l/100 km · şehir dışı 9,4 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru). Alım kararı 2UR-GSE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Lexus Lc 500 V8 Automatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Lexus Lc 500 V8 Automatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Lexus Lc 500 V8 Automatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru); Normalden Yüksek Olabilecek Yağ Tüketimi; Düşük basınçlı yakıt pompası: arıza/durma riski.
Lexus Lc 500 V8 Automatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2025 model 500 V8 Automatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Fren destek kaybı (fren güçlendirici motoru); Normalden Yüksek Olabilecek Yağ Tüketimi; Düşük basınçlı yakıt pompası: arıza/durma riski.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.