"Venga 1.4 CRDI 16V güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Venga 1.4 CRDI 16V 2013 alırken en çok dile getirilen konu: Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo).
Motor: D4FC
D4FC · 1.4 CRDI 16V · Bu araçta 2010-2014 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Oldukça güvenilir ve dayanıklı dizel
Şehir içi yakıt tüketimi 5 L/100 km'nin altında
Dikkat edilecekler
Emme manifoldu hızlı kurum bağlar
Zamanlama zinciri ömrü en uzun değil
Bakım kalitesine çok duyarlı
Motorda bilinen sorunlar
Yakıt sistemiBu dizel, oldukça güvenilir bir Bosch Common Rail yakıt sistemi ile donatılmıştır ve forumlarda sadece raydaki yakıt basınç regülatörünün sık arızalanmasıyla ilgili şikayetler bulunmaktadır.
Emme kirliliğiEmme manifoldunun hızlı kirlenmesi, sahibine çok sorun çıkarır; her 50.000 km'de bir temizlenmesi gerekir. EGR valfi de yaklaşık aynı sıklıkta tıkanır.
Zamanlama zincirleriBir çift makaralı zincirden oluşan zamanlama zinciri tahriki oldukça mütevazı bir ömre sahiptir; bazen 100.000 km'ye kadar uzar ve şiddetli şekilde takırdar, atlarsa valfler bükülür.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo)
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, düşük devirlerde motor tepkisinin yavaş olduğunu ve hızlanma sırasında tembellik hissi yaşandığını bildiriyor; bu durum sabit geometrili turboşarjöre atfediliyor
Turbo
DPF rejenerasyon sorunları
Ara sıra
1.4 CRDi motorunda DPF rejenerasyonu genellikle otoyol sürüşü sırasında gerçekleşir ve geçici olarak yakıt tüketiminde artışa neden olur. Kısa mesafeli kullanımlar rejenerasyonun tamamlanmasını engelleyebilir
Exhaust Emissions
Kia Venga 1.4 CRDI 16V yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Venga 1.4 CRDI 16V için kaynaklarda öne çıkan başlık Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde D4FC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo)
Kia Venga 1.4 CRDI 16V 2013 için bagaj hacmi 500 litre, yakıt tüketimi 4,3 l/100 km (şehir 5 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km), 0–100 hızlanması 14,2 saniye.
Bagaj hacmi
500 litre
Yakıt tüketimi
4,3 l/100 km (şehir 5 l/100 km · şehir dışı 3,8 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo). Alım kararı D4FC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Venga 1.4 CRDI 16V nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Venga 1.4 CRDI 16V için sık geçen dikkat çerçevesi: Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Venga 1.4 CRDI 16V kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo); DPF rejenerasyon sorunları.
Kia Venga 1.4 CRDI 16V alırken nelere dikkat etmeli?+
2013 model 1.4 CRDI 16V alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yavaş tepki ve zayıf hızlanma (sabit geometrili turbo).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.