"Stonic 1.0 T-GDI iMT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT 2024 alırken en çok dile getirilen konu: Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek.
Motor: G3LE
G3LE · 1.0 T-GDI iMT · Bu araçta 2020-2024 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Kısa üretim süresi nedeniyle sınırlı güvenilirlik istatistikleriBu turbo motor, kapsamlı arıza istatistikleri toplamak için yeterince uzun süredir kullanılmamaktadır.
Start-Stop sistemi ve elektrik aksaklıklarıŞu ana kadarki şikayetlerin çoğu Start-Stop sistemi veya elektrik aksaklıklarıyla ilgilidir.
Emme valflerinde karbon birikmesi (direkt enjeksiyon)Tüm direkt enjeksiyonlu motorlar gibi, emme valflerinde karbon birikmesi yaşanır.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, 1.0 TGDi'nin gerçek ortalama yakıt tüketiminin, özellikle şehir içi kullanımda ve kısa mesafelerde, reklamı yapılan WLTP değerlerinden daha yüksek olduğunu bildiriyor. Kullanıcı raporları, gerçek rakamın resmi tablodan önemli ölçüde yüksek olabileceğini gösteriyor
Other
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT teknik özellikler
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT 2024 için bagaj hacmi 352 litre, yakıt tüketimi 5,8 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,7 saniye.
Bagaj hacmi
352 litre
Yakıt tüketimi
5,8 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,2 l/100 km)
0–100 km/s
10,7 saniye
Azami hız
185 km/s
Lastik ebatları
185/65 R15
Yakıt deposu
45 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4140 × 1760 × 1520 mm
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT için kaynaklarda öne çıkan başlık Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G3LE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek. Alım kararı G3LE ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT için sık geçen dikkat çerçevesi: Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek.
Kia Stonic 1.0 T-GDI iMT alırken nelere dikkat etmeli?+
2024 model 1.0 T-GDI iMT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Avrupa arıza kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar Avrupa arıza kayıtları ve sahibi bildirimlerinden gelir; hedef araç ile kaynak arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.