Optima 2.0 T-GDI Sportmatic kronik sorunları neler?
2019 · 2.0 T-GDI Sportmatic · 4 doğrulanmış bulgu
"Optima 2.0 T-GDI Sportmatic güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic 2019 alırken en çok dile getirilen konu: Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi. Ayrıca Performans kaybı / güç eksikliği de sık raporlanıyor.
Motor: G4KH
G4KH · 2.0 T-GDI Sportmatic · Bu araçta 2019-2020 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Hacmine göre çok güçlü
Aynı zamanda oldukça ekonomik
Dikkat edilecekler
Yakıt ve yağ kalitesine duyarlı
Çok sık yatak sarması
Sık E-CVVT faz ayarlayıcı arızası
Motorda bilinen sorunlar
Yatak sarmasıBu turbo motorlar yağ kalitesi ve değişim aralıkları konusunda çok talepkardır; aksi takdirde yaklaşık 100.000 km'de yatak sarması riski son derece yüksektir. Servis merkezleri ayrıca yağ pompasıyla entegre denge mili ünitesini suçluyor: yataklarının hızlı aşınması motor yağlama sisteminde yağ basıncını düşürüyor.
E-CVVT faz ayarlayıcıİkinci nesil motorlar E-CVVT faz ayarlayıcının değiştirilmesi için geri çağrıldı ve Optima GT modifikasyonumuz da buna dahildi. Sorun genellikle yeni bir kapak takılarak çözüldü, ancak ileri vakalarda tüm düzeneğin değiştirilmesi gerekiyordu.
Yağ tüketimiBirinci nesil motorlarda yağ püskürtücüleri yoktu ve sıyırma meydana gelir, ancak yağ tüketiminin en yaygın nedeni silindir ovalleşmesidir. Alüminyum blok düşük rijitliğe sahiptir ve aşırı ısınmadan çabuk eğrilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi
Sık duyulur
Bu motor ailesinde, enjeksiyon sonrası püskürtmeler, rejenerasyonlar veya enjeksiyon sistemi arızaları nedeniyle anormal yağ tüketimi veya yağ seviyesi yükselmesi görülebilir
Engine Internal
Performans kaybı / güç eksikliği
Sık duyulur
Kullanıcılar, bazen motor uyarı lambaları veya genel mesajlar eşliğinde 'güç eksikliği' veya algılanan güç düşüşü epizotları bildiriyor
Turbo
Yüksek yakıt tüketimi ve enjeksiyon sistemi sorunları
Ara sıra
Birçok kullanıcı, özellikle karma ve otoyol sürüşlerinde gerçek yakıt tüketiminin beklenenden yüksek olduğunu bildiriyor. Benzer GDi/TGDi motorlarda yüksek basınç pompası (HPFP) veya enjeksiyon bileşeni arızaları rapor ediliyor ve bu durum artan yakıt tüketimine katkıda bulunabilir
Fuel System
Emme valflerinde karbon birikmesi
Ara sıra
2.0 TGDi direkt enjeksiyon motorunda emme valflerinde karbon birikmesi görülebilir; bu durum düzensiz çalışma, artan yakıt tüketimi ve performans düşüklüğüne yol açar
Engine Internal
Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic için kaynaklarda öne çıkan başlık Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4KH tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi
Ek dikkat noktası: Performans kaybı / güç eksikliği
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi. Alım kararı G4KH ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic için sık geçen dikkat çerçevesi: Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi; Performans kaybı / güç eksikliği; Yüksek yakıt tüketimi ve enjeksiyon sistemi sorunları.
Kia Optima 2.0 T-GDI Sportmatic alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 2.0 T-GDI Sportmatic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Yağ tüketimi ve yağ seviyesi yükselmesi; Performans kaybı / güç eksikliği.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.