"Ceed 1.6 CVVT güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Ceed 1.6 CVVT 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler). Ayrıca Contalardan ve keçelerden yağ sızıntıları de sık raporlanıyor.
Motor: G4FC
G4FC · 1.6 CVVT · Bu araçta 2007-2009 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Genel olarak güvenilir tasarım
Piyasamızda yaygın olarak bulunur
Dikkat edilecekler
Silindirlerde sıklıkla çizilme (scoring) vakaları
Zamanlama zinciri ömrü en yüksek değil
Yakıt enjektörlerinden gelen ses
Motorda bilinen sorunlar
Çizilme (Scoring)Erken motorlarda büyük 'koç boynuzu' egzoz manifoldu vardı, ancak Euro 5 standartlarına geçişle birlikte modern bir katalitik konvertör manifoldu ile değiştirildi. O zamandan beri, katalizör kalıntıları nedeniyle silindirlerde çizilme sorunu ortaya çıktı.
Yağ tüketimiSilindir bloğu, açık soğutma ceketi ve ince gömleklerle alüminyumdur ve düşük rijitliğe sahiptir. Aktif kullanım veya düzenli aşırı ısınma durumunda silindirler sıklıkla ovalleşir ve bu da artan yağ tüketimine yol açar.
Düşük zamanlama zinciri ömrüSakin sürüşte zamanlama zinciri uzun süre dayanır ve genellikle 200.000 km civarında değiştirilir. Ancak sürücü sürekli yüksek devirde kullanırsa ömür yarıya iner. Ayrıca, yağ kirliliği nedeniyle hidrolik gergi sık sık arızalanır ve sıkışır.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler)
Sık duyulur
Sahipler, özellikle 20.000 ile 90.000 km arasında rölantide titreşimler ve düzensiz ateşleme bildiriyor. Tekrarlayan nedenler arasında aşınmış ateşleme bobinleri, aşınmış bujiler, bozulmuş motor takozları veya bazen bir güncelleme ihtiyacı yer alıyor
Engine Bay
Contalardan ve keçelerden yağ sızıntıları
Sık duyulur
Valf kapağı contasından ve bazen arka ana keçeden küçük yağ sızıntıları, genellikle 60.000-80.000 km'den sonra ortaya çıkar
Engine Internal
Zamanlama zinciri aşınması
Sık duyulur
1.6 motor (Gamma G4FC), yüksek kilometrelerden sonra makaralarda, kılavuzlarda veya gergide aşınma gösterebilen bir zamanlama zinciri kullanır
Zamanlama zinciri
Katalizör bozulması ve arıza lambası
Sık duyulur
1.6 Gamma motor grubunda katalizör bozulmasına karşı hassasiyet bildiriliyor: konvertör arızası veya lambda sensörlerinin anormal değerler okuması, arıza lambasını (örneğin P0420 kodu) yakabilir ve müdahale edilmezse motorun katalitik parçacıklarla kirlenmesine yol açabilir
Exhaust Emissions
Kia Ceed 1.6 CVVT yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Ceed 1.6 CVVT için kaynaklarda öne çıkan başlık Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde G4FC tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler)
Ek dikkat noktası: Contalardan ve keçelerden yağ sızıntıları
Kia Ceed 1.6 CVVT 2009 için bagaj hacmi 340 litre, yakıt tüketimi 6,4 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 5,4 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,8 saniye.
Bagaj hacmi
340 litre
Yakıt tüketimi
6,4 l/100 km (şehir 8 l/100 km · şehir dışı 5,4 l/100 km)
0–100 km/s
10,8 saniye
Azami hız
192 km/s
Lastik ebatları
185/65 R15
Yakıt deposu
53 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4235 × 1790 × 1480 mm
Aynı versiyon, farklı yıl
2009
Sık sorulanlar
Kia Ceed 1.6 CVVT alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler). Alım kararı G4FC ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Ceed 1.6 CVVT nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Ceed 1.6 CVVT için sık geçen dikkat çerçevesi: Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Ceed 1.6 CVVT kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler); Contalardan ve keçelerden yağ sızıntıları; Zamanlama zinciri aşınması.
Kia Ceed 1.6 CVVT alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.6 CVVT alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Titreşimler ve düzensiz ateşleme (teklemeler); Contalardan ve keçelerden yağ sızıntıları; Zamanlama zinciri aşınması.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.