"Ceed 1.0 T-GDI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Kia Ceed 1.0 T-GDI 2022 alırken en çok dile getirilen konu: HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi. Ayrıca Yağ tüketimi ve seyrelme riski de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
KAPPAII/G3LC
1.0 T-GDI · 1.0 T-GDI (120 bg)
G3LE
1.0 T-GDI · 1.0 T-GDI (101 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi
Sık duyulur
Motorun üst kısmından veya turbo/yüksek basınç bölgesinden (HPFP) aralıklı tikleme veya metalik sesler geldiğine dair birçok rapor bulunuyor. Sahipler farklı nedenlerden şüpheleniyor: gürültülü yüksek basınçlı yakıt pompası, turboşarj aktüatörü/wastegate veya aksesuar bileşenleri
Engine Bay
Yağ tüketimi ve seyrelme riski
Sık duyulur
Benzer GDI/TGDi motorlarda, özellikle kısa mesafe kullanımı veya HPFP sorunları nedeniyle yağ tüketimi veya yakıt seyrelmesi bildiriliyor
Engine Internal
Çalıştırmada Takırtı: Zincir/Gergi
Sık duyulur
Birkaç kullanıcı, ilk soğuk çalıştırmada zamanlama bölgesinden kısa süreli metalik bir takırtı (1-2 saniye) bildiriyor. Çoğu durumda ses birkaç saniye sonra kayboluyor ve bayiler bunu 3 silindirli motorun karakteristik özelliği olarak değerlendiriyor
Zamanlama zinciri
GPF (Benzinli Partikül Filtresi): uyarı lambaları ve rejenerasyonlar
Sık duyulur
Direkt enjeksiyonlu versiyonlar (TGDi) GPF ile donatılmıştır; bazı kullanıcılar, özellikle şehir içi veya kısa mesafeli kullanımlarda uyarı lambasının yandığını veya rejenerasyon için zorunlu sürüş gerektiğini bildirmektedir
Exhaust Emissions
Gerçek yakıt tüketimi beyan edilenden yüksek
Ara sıra
1.0 T-GDi motora sahip Ceed'in birçok İtalyan sahibi, gerçek yakıt tüketiminin üretici tarafından açıklanan WLTC değerlerinden önemli ölçüde yüksek olduğunu bildiriyor: karma/şehir içi kullanımda tipik olarak gerçek ortalamalar 12-13 km/l (7-8 l/100 km) civarında, yoğun şehir içi sürüşte veya yük altında daha da kötüleşiyor
Fuel System
Kia Ceed 1.0 T-GDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Kia Ceed 1.0 T-GDI için kaynaklarda öne çıkan başlık HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.0 T-GDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi. Alım kararı 1.0 T-GDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Kia Ceed 1.0 T-GDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Kia Ceed 1.0 T-GDI için sık geçen dikkat çerçevesi: HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Kia Ceed 1.0 T-GDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi; Yağ tüketimi ve seyrelme riski; Çalıştırmada Takırtı: Zincir/Gergi.
Kia Ceed 1.0 T-GDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2022 model 1.0 T-GDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: HPFP veya wastegate'ten gelen tikleme/vurma sesi; Yağ tüketimi ve seyrelme riski; Çalıştırmada Takırtı: Zincir/Gergi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.