2018 · Jk / Makyajlı · 3.6i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"Wrangler 3.6i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Jeep Wrangler 3.6i 2018 (Jk / Makyajlı) alırken en çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları ve aşırı ısınma. Ayrıca Yağ filtresi gövdesi/ısı eşanjörü adaptöründen yağ sızıntıları de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.
7
7 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Soğutma sistemi sorunları ve aşırı ısınma. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Soğutma sistemi sorunları ve aşırı ısınmaCooling
Çok sayıda soğutma sistemi sorunu bildiriliyor: aralıklı aşırı ısınma, yavaş sızıntılar (radyatör, hortumlar), arızalı termostat, sistemin havasının alınmasında zorluk nedeniyle hava cepleri ve anormal sıcaklıklar. Bazı kullanıcılar ayrıca su pompası arızaları bildiriyor
Yağ filtresi gövdesi/ısı eşanjörü adaptöründen yağ sızıntılarıEngine Bay
Birçok kullanıcı, motor vadisinde yağ filtresi gövdesi, ısı eşanjörü veya yağ adaptörü O-ring'inden kaynaklanan yağ sızıntıları bildiriyor. Sızıntı, ateşleme bobinlerini ve kablolarını kirleterek teklemelere ve elektrik arızalarına yol açabilir
Ateşleme bobinleri ve bujiler: teklemeler ve motor arıza lambasıEngine Bay
Wrangler'daki 3.6 Pentastar motorunda sıkça ateşleme bobini arızaları ve teklemeler görülür. Hasarlı bobinler veya yağ kirlenmesi, motor arıza lambasını yakabilir, motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir ve tekrarlanan değişimler gerektirebilir
Yağ tüketimi / 'kuru çalıştırma' ve yağ tipine duyarlılıkEngine Internal
Çok sayıda kullanıcı, uzun süreli duruştan sonra ilk çalıştırmada tıkırtı sesleri (yağlama gecikmesi) bildiriyor ve yağ kullanımıyla ilgili tartışmalar var: 0W20 spesifikasyonuna sahip bazı araçlar, daha kalın yağlara kıyasla daha fazla valf/külbütör sesi gösteriyor. Pratik tavsiyeler arasında daha sık yağ değişimi ve farklı bir viskoziteye dönüş yer alıyor
Supap/Kam Mili ve İtici AşınmasıEngine Internal
3.6 Pentastar motorda kam mili, itici/külbütör kollarında yaygın aşınma veya kırılma bildiriliyor. Belirtiler arasında soğuk çalıştırmada tıkırtı sesi, rölenti dalgalanması, teklemeye bağlı arıza kodları ve ciddi durumlarda hasarlı kam lobları yer alır
Krank mili sensörü/elektronik yönetim: rölanti dalgalanması ve stop etmeElectrical
Avrupa forum tartışmaları, krank mili konum sensörü veya ilgili elektronik sorunların rölanti dalgalanmasına, kısmi yüklerde motor sarsıntısına ve bazı durumlarda çalıştıramama veya ani durmalara neden olduğunu bildiriyor
Düzensiz rölanti, sensörler ve gaz kelebeği gövdesiEngine Bay
Dengesiz rölanti, arıza lambası ve gaz kelebeği sorunlarına neden olan birden fazla elektrik/elektronik sorun bildiriliyor. Gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi veya değiştirilmesi güç kaybı semptomlarını çözüyor
2018 model 3.6i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları ve aşırı ısınma; Yağ filtresi gövdesi/ısı eşanjörü adaptöründen yağ sızıntıları; Ateşleme bobinleri ve bujiler: teklemeler ve motor arıza lambası.
Jeep Wrangler 3.6i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Soğutma sistemi sorunları ve aşırı ısınma; Yağ filtresi gövdesi/ısı eşanjörü adaptöründen yağ sızıntıları; Ateşleme bobinleri ve bujiler: teklemeler ve motor arıza lambası.
Jeep Wrangler 3.6i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 7 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.