En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Triger kayışı (değişim aralığı ve riski)
Sık duyulur
2.7 V6 G6BA motoru, triger kayışı kullanır (zincir değil) ve değişim aralığı yaklaşık 90.000 km veya 6 yıldır. Zamanında değiştirilmezse kopabilir ve ciddi motor hasarına yol açabilir
Zamanlama zinciri
Düzensiz ateşleme, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi
Ara sıra
2.7 V6 motor kullanıcıları tarafından teknik forumlarda tekrarlayan teklemeler, düzensiz rölanti, güç kaybı ve artan yakıt tüketimi vakaları bildiriliyor
Engine Internal
Hyundai Tucson 2.4 yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Hyundai Tucson 2.4 için kaynaklarda öne çıkan başlık Triger kayışı (değişim aralığı ve riski); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 2.4 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Triger kayışı (değişim aralığı ve riski)
Ek dikkat noktası: Düzensiz ateşleme, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Triger kayışı (değişim aralığı ve riski). Alım kararı 2.4 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Hyundai Tucson 2.4 nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Hyundai Tucson 2.4 için sık geçen dikkat çerçevesi: Triger kayışı (değişim aralığı ve riski). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Hyundai Tucson 2.4 kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Triger kayışı (değişim aralığı ve riski); Düzensiz ateşleme, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi.
Hyundai Tucson 2.4 alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model 2.4 alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Triger kayışı (değişim aralığı ve riski).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.